Для початку перевірте повітропроводи на герметичність! Потрібно проконтролювати всі шланги - від товстого рукава повітрозабірника до тонких вакуумних шлангів.
Чи в порядку прокладки ущільнювачів під пусковим паливним клапаном і на впорскувальних форсунках; а також фланцеві прокладки впускних каналів?
Негерметичні місця відкривають доступ неврахованого повітря, тобто повітря, яке не враховується витратоміром повітря і тому суттєво заважає приготуванню суміші. Суміш неконтрольовано збіднюється. Наслідком є неполадки в роботі двигуна і нерівний холостий хід.
Чи можна розпізнати негерметичність паливопроводу?
Чи були наконечники проводів багаторазово відокремлені та знову з'єднані? Корозія або невмілі дії можуть призвести до недостатнього контакту.
Розгляньте штекери окремих складових частин системи упорскування. Язички контактів не згинайте, а обробіть контактним спреєм.
Коментарі відвідувачів