На моделях з 5-циліндровим двигуном і системою упорскування КЕ-111-Jetronic, а також з 4-циліндровим двигуном і системою упорскування KE-Motronic (потужністю 85 кВт і випускається до 6/92 з позначенням «AAD») внизу на захисному фланці паливного бака розташований паливний акумулятор. За допомогою сили натягу пружини тут підтримується тиск палива в трубопроводі, що йде до двигуна, тоді коли вимкнені двигун і паливний насос. Сенс цього полягає в тому, щоб до повторного запуску двигуна паливо відразу подавалося під потрібним тиском. Крім того, паливний акумулятор врівноважує різницю в тиску на стороні насоса.
Коментарі відвідувачів