ТО № 27
Система випуску відпрацьованих газів пригвинчена у випускного колектора до коробки за допомогою тримача. Під дном автомобіля вона закріплена вільно на гумових подушках.
Перевірити гумові подушки на зношування, розриви або інші пошкодження, у разі потреби замінити подушки.
Проконтролювати затяжку болтів на випускному колекторі (30 Нм) та на кронштейні коробки передач (25 Нм), але не застосовувати зайву силу.
При двигуні закрити випускний наконечник(и) вихлопної системи ганчіркою, тримаючи її в руках. Через короткий час двигун повинен затихнути.
Якщо ви чуєте звуки, що шиплять, і двигун продовжує працювати, значить, вихлопна система в тому місці, звідки доноситься звук, негерметична.
Нижчий гул роботи системи випуску відпрацьованих газів, ніж зазвичай, і гучні бавовни при русі накатом вказують на вихлопні труби, що проржавіли.
Глушники починають іржавіти на місцях зварювання (з'єднання). Якщо вони повинні ще якийсь час триматися, то не повинні руйнуватися від легких постукувань викруткою у цих місцях.
Коментарі відвідувачів