Постійна перевірка
Зависла з вихлопних газів, випаровування олії та силікон із засобів догляду за лаком постійно відкладаються на стеклах У теплу пору року тому рекомендується додавати у воду миючий засіб; взимку необхідна рідина, що незамерзає.
Наливний патрубок для води знаходиться зліва в моторному відсіку поряд з розширювальним бачком рідини, що охолоджує. У бачок входить близько 4,4 л на моделях, які не оснащені системою омивання фар.
Якщо автомобіль подібною системою обладнаний, бачок вміщує близько 6,4 л.
Спочатку слід вливати миючий засіб, тільки потім воду, щоб ці рідини добре перемішалися в бачку.
Якщо автомобіль не обладнаний системою підігріву впорскувальних форсунок, вони можуть замерзнути у сильні морози.
Для запобігання цьому рекомендується підвищена концентрація рідини, що незамерзає. Домішка денатурованого спирту може привести в поєднанні з антизамерзаючим засобом до утворення пластівців, внаслідок чого можуть забитися форсунки.
Вбудовування звичайного бензинового фільтра в трубопровід системи омивання скла запобігає закупорці форсунок, що омивають.
Система обмивання заднього скла Audi-100/Avant (універсал): бачок для води з поворотним наливним патрубком знаходиться під кришкою праворуч у багажному відсіку, див. наступну сторінку.
У автомобілях з системою інтенсивного омивання стекол бачок для засобу для чищення розташовується праворуч ззаду в моторному відсіку. Місткість: 1 літр.
Регулювання розбризкувального струменя
Незважаючи на додавання рідини, що оберігає воду від замерзання, вода може замерзнути у форсунці. Цей процес зможе запобігти системі обігріву форсунок.
Вставити голку в отвір форсунки.
Сам отвір знаходиться в кульці, яку можна повернути за допомогою голки.
Повертати форсунку доти, доки струмінь води, як показано на малюнку, не почне потрапляти на скло.
Електрично форсунки, що підігріваються
4 струмені води потрапляють на переднє скло Audi-100 при включенні системи омивання скла. Як це відбувається, показано на рис. на наступній сторінці.
Прямо перед форсунками знаходиться металевий корпус із нагрівальним резистором. З включенням запалення (клема X) цього опір надходить струм. Форсунки швидко відтають завдяки надходить спочатку високій силі струму (0,5-0,7 А). Для утримування температури сила струму після фази нагрівання опускається рівно 200 мА. Якщо зовнішня температура становить мінус 15°С і нижче, сила струму, що підтримує, підвищується до 320 мА.
Пошук несправностей
Якщо форсунки, що підігріваються, не функціонують, перевірити наступним чином:
Роз'єднати штекерне з'єднання до форсунки при піднятому капоті.
При включеному запаленні перевірити вольтметром, чи надходить напруга.
Чи гаразд контакт на «масу»?
В іншому випадку шукати пошкодження проводки.
Якщо з харчуванням усе гаразд, слід замінити форсунку.
Коментарі відвідувачів