Несправний двигун склоочисника або провід, що підводить?
Виявити несправність двигуна склоочисника або проводки вам допоможе наступна перевірка:
Зняти обшивку над водоуловлювальною ємністю ззаду в моторному відсіку.
Роз'єднати багатоконтактний штекер двигуна склоочисника.
Тепер слід прокласти два допоміжні дроти: один від позитивного виведення акумулятора до клеми 53 або 53b (з'єднання чорно-сірого або зелено-жовтого дротів).
Другий провід прокладається від негативного виведення акумулятора до клеми 31 склоочисника двигуна.
Склоочисник повинен працювати на першій або другій швидкості, залежно від обраної для з'єднання клеми. Інакше – несправність двигуна склоочисника.
Якщо склоочисник почав працювати, значить, несправність криється у вимикачі або в проводці, що підводить.
Зняття двигуна склоочисника
Включити запалення і дати склоочисникам прийти у вихідну позицію.
Зняти важелі склоочисника.
Зняти чорну пластмасову кришку водоуловлювальної ємності, піднявши вгору по передньому канту.
Вивернути два шестигранні болти вгорі на осях склоочисників і один внизу у двигуна.
Роз'єднати багатоконтактний штекер двигуна склоочисника.
Зняти важелі склоочисника разом із двигуном.
Від'єднати тяги від осей склоочисника.
Вивернути три гвинти у двигуна склоочисника. Щоб дістатися всіх гвинтів, потрібно провернути кривошип двигуна.
Встановлення нового двигуна склоочисника
Якщо встановлюється новий або старий двигун після ремонту, слід звернути увагу на:
Підключити електрику двигуна та залишити попрацювати короткий час. Вимкнути та почекати, поки він повернеться у вихідне положення.
Встановити двигун на консоль, надіти приводний кривошип та важелі склоочисників.
Привідний важіль до лівої осі склоочисника ставиться на кривошип двигуна знизу, права вісь склоочисника з'єднується з кривошипом двигуна зверху.
Тепер так затягнути кривошип двигуна, щоб він став у положення, показане на малюнку справа внизу.
Якщо приводний кривошип не закріпити у певному положенні, то на початку руху важелі рухатимуться вниз.
Установка важелів щіток склоочисника: кріпильні гвинти слід затягувати досить слабо, вони сидять у пластмасових втулках!
Коментарі відвідувачів