Колеса мають бути відбалансовані статично та динамічно. Для цього існують два методи:
Колесо знімають з автомобіля та встановлюють на балансувальний верстат. Його обертають у досвідченому режимі. Дисбаланс, що проявляється, врівноважують шляхом розміщення свинцевих вантажів.
Для нейтралізації останніх дисбалансів потрібне проведення точного балансування. При цьому врівноважуються також дисбаланси маточини колеса та гальмівного диска. Колеса, встановлені на автомобілі, силою двигуна наводяться у необхідне швидке обертання, виявляючи залишковий дисбаланс. Його знову врівноважують свинцевими вантажами.
У повнопривідних автомобілів Audi-100 для точного балансування необхідно піднімати всі 4 колеса.
Через відсутність власного приводу задні колеса передньопривідних моделей для динамічного балансування наводяться електродвигуном з фрикційним диском.
Коментарі відвідувачів