Люфт у кермовому механізмі можна усунути шляхом регулювання, у тому випадку якщо знос зубчастої рейки керма ще невеликий.
Встановити колеса у пряме положення.
Попросити помічника злегка покрутити кермо з середнього положення в один і інший бік - чується стукання або деренчання.
У цей час повільно і обережно провертати регулювальний болт (ілюстрація внизу) за годинниковою стрілкою (вкручувати), доки тріск не пропаде.
Провести пробну поїздку: рульове керування в жодному положенні не повинно бути важким, а тим більше заїдати. Воно саме повинне повертатися в положення їзди прямою.
Якщо цього немає, відкрутити болт на 15°і знову провести пробну перевірку.
За потреби ще раз провести перевірку.
Якщо в положенні їзди по прямій все ще є люфт в рульовому управлінні, слід замінити кермовий механізм.
Коментарі відвідувачів