Важіль перемикання передач (тип II)
- 1 – передня реактивна тяга;
- 2 - болт;
- 3 - кріпильна втулка;
- 4 - задня реактивна тяга;
- 5 - корпус шарніра;
- 6 - опорний штифт;
- 7 - гумова обойма;
- 8 - нижня півсфера;
- 9 - вкладиш;
- 10 - пружина;
- 11 - металеве кільце;
- 12 – важіль перемикання передач;
- 13 - вилка напівсфери;
- 14, 19 - пластини;
- 15 - пружина;
- 16 - шайба;
- 17 - стопорне кільце;
- 18 - втулка;
- 20 - верхня півсфера;
- 21 - наполеглива накладка;
- 22 - болт;
- 23 - кронштейн;
- 24 - опора;
- 25 - гайка;
- 26 - шпилька;
- 27 - гумова опора;
- 28 - скоба
Тяга механізму перемикання передач (тип II)
- 1 - болт;
- 2 – важіль перемикання передач;
- 3 - кульовий палець;
- 4 - вкладиш кульового з'єднання;
- 5 - шайба;
- 6 - втулка;
- 7 - реактивна тяга;
- 8 - регульована тяга;
- 9 - скоба;
- 10 - шайба;
- 11 - тяга перемикання передач передня;
- 12 - болт;
- 13 - клема;
- 14 - гайка;
- 15 – тяга перемикання передач задня;
- 16 - захисний чохол;
- 17 - вісь;
- 18 - гайка
Порядок виконання
1. Від'єднати задню тягу 15 (см. рис. Тяга механізму перемикання передач (тип II)) від важеля 12 (см. рис. Важіль перемикання передач (тип II)) перемикання передач, для чого відвернути гайку 18 (див. рис. Тяга механізму перемикання передач (тип II)) та вийняти вісь 17.
2. Відвернути болт 2 (див. мал. важіль перемикання передач (тип II)) і від'єднати передню 1 реактивну тягу від задньої 4. 3. Відвернути чотири гайки 25.
4. Зняти важіль перемикання передач у зборі.
5. Встановити важіль перемикання передач у зворотному порядку. Передня 1 і задня частини 4 реактивної тяги з'єднуються так, щоб штифт 6 виступав з гумової опори 27 на 17 мм.
Коментарі відвідувачів