Порядок виконання
1. Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора.
2. Від'єднати колодку з проводами від регулятора (див. мал Основні елементи системи упорскування палива).
3. Знову під'єднати провід до «мінусової» клеми акумуляторної батареї.
4. Підключити вольтметр до контактів колодки та увімкнути стартер. Якщо вольтметр покаже напругу менше 8,0, слід шукати несправність в електропроводці.
5. Вимкнути запалення, підключити омметр до контактів регулятора. Опір має бути 20 Ом. Якщо омметр показує опір, відмінний від 20 Ом, це означає, що несправна нагрівальна котушка і регулятор треба замінити.
Коментарі відвідувачів