Система живлення карбюраторного двигуна складається з паливного бака, паливного насоса, карбюратора, повітряного фільтра та паливопроводів. Карбюратори можуть встановлюватись одно- та двокамерні. Паливний насос – з механічним приводом від проміжного валика на чотирициліндрових або від розподільчого валу на п'ятициліндрових двигунах. Паливний насос нерозбірний та ремонту не підлягає. Повітряний фільтр із сухим змінним паперовим елементом оснащений автоматичним пристроєм для регулювання температури повітря, що подається у двигун. Більшість двигунів Audi обладнана системою упорскування палива. Ця система складається з паливного бака, занурювального паливного насоса та власне системи упорскування палива K-Jetronic або KE-Jetronic фірми Bosch, на деяких моделях встановлений турбокомпресор наддуву. Паливний насос із електроприводом розташований у паливному баку. Паливо безперервно розпорошується форсункою у трубу впуску, де перемішується з повітрям і подається в циліндр, коли відкриється впускний клапан. До паливної системи дизельного двигуна відносяться паливний бак, паливний насос високого тиску, форсунки, паливний та повітряний фільтри та паливопроводи. У дизельному двигуні паливо впорскується форсунками прямо в циліндри в кінці такту стиснення. Потрібний тиск створює паливний насос високого тиску.
Коментарі відвідувачів