Порядок виконання
1. Нагріти поршень 7 (див. рис Колінчастий вал і деталі шатунно-поршневої групи), опустивши його на 2–3 хв у воду, нагріту до температури 50–80°С.
2. У гарячий поршень 7 швидко вставити шатун 10 і запресувати палець 4. Вставити стопорні кільця 8. Слідкувати, щоб стрілка на головці поршня і припливи на шатуні і кришці шатуна були спрямовані в один бік .
3. Перед встановленням нових поршневих кілець виміряти зазор у замку кожного кільця, вставляючи їх у циліндри, як було описано вище. Якщо зазор менше номінального (для компресійних 0,3-0,45 мм, для маслознімних 0,25-0,5 мм), сточити напилком торці кілець. На поршневих кільцях вигравіруване слово "ТОР", кільця потрібно встановлювати цим словом до головки поршня. Замки поршневих кілець розташувати рівномірно під кутом 120°один від одного.
4. Встановити в шатуни 10 і кришки 11 вкладиші 2 шатунних підшипників так, щоб виступ вкладиша увійшов у виїмку шатуна або кришки.
5. Змастити циліндри та поршні моторним маслом і вставити поршні в циліндри так, щоб стрілка на головці поршня була спрямована вперед до ременя приводу розподільного валу.
6. Змастити моторним маслом вкладиші та шийки колінчастого валу і встановити кришку 11 на шатун 10 так, щоб номер циліндра на нижній головці шатуна і номер на кришці були з одного боку. Вставити шатунні болти, загорнути гайки і затягнути моментом у два етапи: 1-й етап – 30 Н·м (3,0 кгс·м); 2-й етап - затягнути далі на чверть обороту (90°).
7. Перевернути колінчастий вал, щоб переконатися в легкості його обертання.
8. Аналогічно встановити інші поршні з шатунами.
9. Перевірити щупом бічний зазор між нижньою головкою шатуна і щокою колінчастого валу. Він повинен дорівнювати 0,37 мм.
10. Встановити масляний насос, головку блоку та ремінь приводу розподільчого валу.
Коментарі відвідувачів