Порядок виконання
1. Якщо при температурі охолоджуючої рідини 93–98°С електровентилятор не включається, то найбільш ймовірно, що вийшов з ладу датчик включення електровентилятора. Для перевірки датчика потрібно від'єднати від нього дроти та замкнути їх безпосередньо, вентилятор повинен включатися навіть при вимкненому запаленні. Це говорить про те, що датчик несправний, і його потрібно замінити.
2. Перед заміною датчика від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора. Злити охолоджувальну рідину (див. пп. 1–3 підрозділу 4.1). Вивернути датчик (16) (див. мал. Система охолодження чотирициліндрового двигуна) або (19) (див. рис. Система охолодження п'ятициліндрового двигуна) з радіатора, від'єднавши від нього дроти . Зняти прокладку. Встановити датчик у зворотному порядку, при цьому слід замінити прокладку.
3. Для перевірки знятого датчика потрібно підключити до нього акумулятор і лампу на 12 В послідовно з датчиком. Занурити різьбову частину датчика у воду та нагріти її. Датчик повинен увімкнути лампу при 93–98°С. Потім дати охолонути воді. При 88–93°С дачтик повинен розімкнути ланцюг, і лампа згасне. Якщо температури спрацьовування датчика не укладаються у зазначені межі, він несправний і його потрібно замінити.
Коментарі відвідувачів