Через кожні 15 000 км пробігу необхідно:
1. Перевірити зазори в шарнірах кермових тяг.
2. Перевірити стан захисних ковпаків шарнірів кермових тяг. Якщо на ковпаках є тріщини, розриви тощо, їх необхідно замінити.
3. Перевірити наявність люфта кермового механізму та за необхідності відрегулювати механізм.
4. Перевірити кріплення кермового механізму до кузова та за необхідності затягнути болти кріплення.
5. Перевірити герметичність кермового механізму. Якщо є сліди підтікання мастила, замініть манжети.
6. У кермового керування з гідропідсилювачем перевірити рівень рідини в бачку і при необхідності долити до норми.
Коментарі відвідувачів