Через кожні 30 000 км пробігу необхідно:
1. Перевірити та при необхідності відрегулювати натяг ременя приводу допоміжних агрегатів (генератора, насоса гідропідсилювача рульового керування тощо).
2. Перевірити герметичність системи змащування. При виявленні підтікання олії підтягнути кріплення вузлів системи змащування.
3. Перевірити герметичність системи живлення та стан шлангів. При виявленні підтікання палива підтягнути гайки, штуцери та хомути кріплення шлангів. Шланги, на яких є тріщини, надриви або якщо гума втратила пружність, замінити.
4. Перевірити і при необхідності відрегулювати частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу та вміст окису вуглецю (СО) та вуглеводнів (СН) у відпрацьованих газах.
5. Замінити свічки запалювання. Очистити від пилу та бруду високовольтні дроти та наконечники свічок.
6. Замінити паливний фільтр.
7. Замінити фільтруючий елемент повітряного фільтра.
8. У дизельних двигунів перевірити та при необхідності відрегулювати натяг ременя приводу розподільного валу.
9. Перевірити компресію у циліндрах двигуна.
Через кожні 12 000 км пробігу дизельного двигуна замінити ремінь приводу розподільного валу і ремінь приводу паливного насоса високого тиску.
Один раз на рік необхідно:
1. Перевірити герметичність системи охолодження та стан шлангів. При виявленні підтікання рідини, що охолоджує, підтягнути хомути кріплення шлангів. Якщо на шлангах виявляться тріщини, надриви або гума втратила еластичність, замінити шланги.
2. Перевірити рівень охолоджуючої рідини та при необхідності долити до норми. Перевірити щільність рідини, що охолоджує, і при необхідності долити концентрат.
3. Замінити масло в картері двигуна та масляний фільтр.
4. Перевірити герметичність системи випуску газів, що відпрацювали.
Коментарі відвідувачів