Регулювання натягу ременя
Моделі з 5-циліндровим двигуном
1. Послабити затягування гайок болта кріплення насоса та болта регулювальної планки, а також затягування болта кріплення регулювальної планки.
2. Відрегулювати натяг ременя поворотом в одну сторону регулювального болта. При правильно відрегульованому натягу ремінь повинен прогинатися на 10 мм, при натисканні великим пальцем на верхню гілок ременя посередині між шківами.
3. Після регулювання затягнути всі різьбові кріплення.
Моделі з 4-циліндровим двигуном
4. Відвернути три гайки кріплення шківа, зняти зовнішню половину шківа і ремінь приводу зі шківа. Вийняти одну з регулювальних шайб, встановлених між половинками шківа, надягти ремінь на шків, встановити зовнішню половину шківа і зняту шайбу регулювальну на шпильки і затягнути гайки кріплення.
5. Перевірити натяг ременя. При правильно відрегульованому натягу ремінь повинен прогинатися на 10 мм, при натисканні великим пальцем на верхню гілок ременя посередині між шківами.
6. Якщо натяг ременя недостатньо, переставте наступну шайбу. Щоб послабити натяг ременя, шайби потрібно переставляти у зворотному порядку.
Коментарі відвідувачів