Перевірка стану робочих поверхонь гальмівного диска
1. Підняти передню частину автомобіля і зняти колесо (див підрозділ 10.4).
2. Очистити гальмівний диск.
3. Виміряти штангенциркулем товщину диска. Мінімально допустима товщина диска вказана в Технічні характеристики. Якщо товщина диска менш допустима, то диск треба замінити.
4. За наявності рисок диск можна зняти та прошліфувати, але з урахуванням того, щоб його остаточна товщина була не менш допустимою. Рекомендується замінювати гальмівні диски з обох боків. Торцеве биття робочої поверхні диска має бути трохи більше 0,06 мм.
Попередження: Стан робочих поверхонь гальмівного диска перевіряти без зняття диска з автомобіля. Зняття та встановлення
Порядок виконання
1. Підняти передню частину автомобіля і зняти колесо (див підрозділ 10.4).
2. Відвернути два болта кріплення, зняти гальмівну скобу в зборі і підвісити її на дроті до кузова, стежачи за тим, щоб гальмівний шланг не перекручувався і не відчував зайвих навантажень.
3. Для зручності подальшого монтажу гальмівної скоби рекомендується попередньо зняти гальмівні колодки (див підрозділ 10.5).
4. Зняти гальмівний диск.
5. Встановити гальмівний диск у зворотному порядку. Перед установкою очистити поверхні маточини колеса і гальмівного диска, що сполучаються. Загорнути два болта кріплення гальмівної скоби моментом 70 Н·м (7,0 кгс·м). Після встановлення натиснути кілька разів на педаль гальма для встановлення поршня у робоче положення.
Коментарі відвідувачів