Розбірка
Зніміть кільце за допомогою щипців.
Зніміть з вала упорну шайбу шестерні IV передачі, голчастий підшипник та шестерню IV передачі.
Зніміть блокуюче кільце синхронізатора IV передачі, потім стопорне кільце синхронізатора.
Спресуйте на пресі ковзну муфту з блокуючим кільцем синхронізатора та шестернею III передачі. Зніміть голчастий підшипник шестерні III передачі
Складання
Встановіть на вал голчастий підшипник та шестерню III передачі.
Перевірте знос блокуючих кілець синхронізатора, для чого притисніть блокуючі кільця синхронізатора до конусів синхронізаторів шестерень і за допомогою щупа виміряйте осьовий зазор між торцем блокуючого кільця і торцем зубчастого вінця синхронізатора шестерні, який повинен бути не менше 0.5 мм. Якщо проміжок менший, замініть блокуючі кільця синхронізатора.
Стрілкою показано виточення для правильного з'єднання маточини зі ковзним муфтою синхронізатора, яка для маточини муфти синхронізатора I і II передач повинна бути спрямована в бік шестерні I передачі, а для маточини муфти синхронізатора III і IV передач - у бік шестерні IV передачі
Встановіть блокуючий кільце синхронізатора III передачі.
З'єднайте ковзну муфту зі ступицею синхронізатора III і IV передач, направивши внутрішні шліци ступиці скошеної кромкою до шестерні IV передачі (див. фото). Після встановлення трьох сухарів синхронізатора встановіть пружини, розташовуючи їх роз'єми через 120', при цьому вигнуті кінці пружин необхідно завести у виїмки сухарів.
Напресуйте синхронізатор на первинний вал, повернувши кільце синхронізатора, що блокує
III передачі так, щоб виступи кільця увійшли в канавки маточини ковзної муфти, а скошена кромка внутрішніх шліців маточини була направлена у бік шестірні III передачі.
Встановіть блокуюче кільце синхронізатора IV передачі та зафіксуйте його стопорним кільцем.
Напресуйте на вал шестерню IV передачі з голчастим підшипником.
Посуньте шестерню III передачі та синхронізатор до упору в стопорне кільце.
Виміряйте набором щупів осьовий зазор шестерні IV передачі (див. фото), який має бути в інтервалі 0,10-0,40 мм. Підберіть відповідну шайбу, щоб отримати найменший зазор.
Встановіть стопорне кільце.
Коментарі відвідувачів