Якщо головна передача знову використовуватиметься, запресуйте зовнішнє кільце заднього підшипника разом зі старим регулювальним кільцем у картер коробки передач. Якщо замінюється деталь, зовнішнє кільце підшипника встановлюйте без регулювального кільця.
Встановіть вторинний вал та напресуйте друге внутрішнє кільце заднього підшипника.
Затягніть гайку заднього кінця вторинного валу моментом 10,0 кгс·м.
Встановіть спеціальну шайбу попереднього натягу вторинного валу VW 381/11, як описано в попередньому параграфі.
Встановіть вимірювальну оправку VW 385 (калібровану на попередній натяг 2 мм) на нуль за допомогою індикатора VW 185-30 і виміряйте величину r, порівняйте її з розрахунковою величиною н», якщо проводилася заміна головної передачі, або з величиною, маркованою на веденій шестірні під час заміни головної передачі. Якщо отримана величина «r» менша за розрахункову, то слід встановити регулювальне кільце S3 більшої товщини, і навпаки Різниця між отриманою та розрахунковою величинами «r» показує, на скільки потрібно зменшити або збільшити товщину регулювального кільця S3.
Зніміть комплект вимірювальних приладів та встановіть підібране регулювальне кільце S3 під зовнішнє кільце заднього підшипника вторинного валу.
Перевірте правильність регулювання.
Провести регулювання коробки, як зазначено вище.
Коментарі відвідувачів