Механізм управління перемиканням передач автоматичної КП автомобілів випуску з серпня 1988: 1 - рукоятка важеля селектора; 2 – кронштейн; 3 – захисний чохол; 4 – колодка важеля селектора; 5 – електромагнітний вимикач блокування важеля селектора; 6 – пружина кручення; 7 – втулка; 8 – важіль селектора; 9 - натискна пружина; 10 - вісь проміжного важеля; 11 - проміжний важіль керування коробкою передач; 12 - настановна втулка; 13 – ущільнювач троса селектора; 14 – корпус механізму; 15 – трос управління коробкою передач; 16 - кронштейн тросу
Деталі механізму управління автоматичною коробкою: 1 - рукоятка важеля селектора з фіксатором; 2 – стрижень фіксатора; 3 – важіль селектора; 4 - утримувач патрона електролампи; 5 – вимикач блокування стартера; 6 – контактна колодка; 7 – кронштейн; 8 - сполучна тяга; 9 – захисний кожух; 10 – чохол; 11 – педаль акселератора; 12 - трос примусового зворотного перемикання передач; 13 - важіль управління перемиканням передач; 14 - штанга; 15 - проміжний важіль; 16 - тяга управління дросельною заслінкою; 17 - трос управління дросельною заслінкою
Коментарі відвідувачів