Зняття
Послабте болти кріплення генератора та зніміть приводний ремінь.
Зніміть шків колінчастого валу.
Зніміть кришки зубчастого ременя.
Від'єднайте пучок дротів високої напруги.
Виверніть свічки запалювання із гнізд головки циліндрів.
Поверніть колінчастий вал до положення ВМТ такту стиснення поршня 1-го циліндра, сумісивши мітку на маховику з настановним виступом на кожусі зчеплення і поставивши мітку на шківі розподільного валу на рівень прокладки головки циліндрів (див. фото).
ВІТ такту стиснення поршня 1-го циліндра. Мітки для регулювання газорозподілу. Стрілками показані мітки на шківі колінчастого валу та на зубчастому шківі проміжного валу, мітка на шківі розподільчого валу з лівого боку на рівні площини прокладки головки блоку циліндрів
Ослабте гайку кріплення осі натяжного ролика.
Зніміть зубчастий ремінь приводу розподільчого валу.
Установка
Примітка. Забороняється повертати розподільний вал, коли будь-який з поршнів перебуває у ВМТ.
Встановіть розподільний вал у положення ВМТ такту запалення поршня 1-го циліндра, поставивши мітку на шківі розподільчого валу на рівень прокладки головки циліндрів.
Встановіть зубчастий шків проміжного валу в правильне положення, поєднавши мітку на ньому з міткою ВМТ поршня 1-го циліндра на шківі колінчастого валу.
Встановіть колінчастий вал у положення, що відповідає ВМТ такту стиснення поршня 1-го циліндра за мітками на маховику і на кожусі зчеплення.
Надягніть на шківи зубчастий ремінь приводу розподільчого валу.
Відрегулюйте натяг ременя поворотом натяжного ролика на осі у бік, протилежний напряму обертання зубчастого ременя.
Для натягу зубчастого ременя повертайте натяжний ролик у напрямку, показаному стрілкою
Поверніть колінчастий вал на два обороти і перевірте правильність регулювання натягу зубчастого ременя.
Зніміть шків колінчастого валу та встановіть захисні кришки зубчастого ременя.
Встановіть шків колінчастого валу.
Надягніть ремінь приводу генератора і відрегулюйте його натяг.
Затягніть болти кріплення генератора.
Вверніть свічки запалення та приєднайте дроти високої напруги.
Перевірте та, за потреби, відрегулюйте момент запалення.
Коментарі відвідувачів