Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.
Поставте під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження, від'єднавши шланг радіатора від патрубка корпусу термостата, що відводить, і відкривши пробку розширювального бачка.
Від'єднайте шланги підведення та відведення палива та закрийте отвори заглушками.
Зніміть ремінь генератора.
Зніміть верхню кришку приводного ременя розподільного валу.
Послабте гайку кріплення осі натяжного ролика та зніміть ремінь приводу розподільчого валу.
Зніміть натяжну планку генератора та відведіть генератор від двигуна.
Зніміть фільтр повітря.
Від'єднайте від карбюратора електричні дроти та роз'єднайте штекерні роз'єми карбюратора.
Від'єднайте від карбюратора трос приводу дросельної заслінки та вакуумні шланги.
Зніміть впускний трубопровід.
Відверніть фланець приймальної труби глушників від колектора.
Зніміть колектор.
Від'єднайте пучок дротів високої напруги та виверніть свічки запалювання.
Від'єднайте від головки циліндрів шланги системи охолодження, що йдуть до радіатора та обігрівача.
Зніміть кришку головки циліндрів.
Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів.
Зніміть головку циліндрів.
Очистіть зняті деталі та визначте їх стан. При очищенні поверхонь головки циліндрів, що сполучаються, користуйтеся спеціальними миючими засобами. Забороняється використовувати з цією метою предмети, які можуть залишати подряпини та абразивні матеріали.
Коментарі відвідувачів