Схема пошуку несправностей системи запалювання, перевірка напруг
Перевірений елемент | Методика перевірки | Задане значення | Причина несправності |
Провід системи запалювання | Роз'єднайте роз'єм комутатора, увімкніть запалювання, заміряйте напругу між штекерами «4» і «2» роз'єму комутатора, потім вимкніть запалювання | U=~12 В | При відхиленні від норми обрив, пошкодження проводів системи запалення |
Комутатор | Роз'єднайте роз'єм датчика-розподільника запалювання, увімкніть запалення, заміряйте напругу між висновками «1» та «15» котушки запалювання | U≥2 В, U=0 В через 1-2 с | При відхиленні від норми, несправний комутатор |
Комутатор | Увімкніть запалення та заміряйте напругу між висновками «1» і «15» котушки запалювання, короткочасно замкнувши на масу центральний провід роз'єму датчика-розподільника запалювання | U=2 (короткочасно) | При відхиленні від норми, обрив, пошкодження проводів системи запалення або несправний комутатор |
Комутатор, цілісність проводів та надійність їх з'єднань | Заміряйте напругу між зовнішніми проводами роз'єму датчика-розподільника запалювання | U≥5 В | При відхиленні від норми обрив, пошкодження проводів системи запалення або несправний комутатор |
Датчик-розподільник запалювання | Замкніть на масу вторинну обмотку котушки запалювання та заміряйте напругу при нероз'єднаному роз'ємі комутатора між штекерами «6» і «3» з боку проводів, провертаючи колінчастий вал двигуна вручну | U = 0-2 В | Несправний датчик-розподільник запалювання |
Коментарі відвідувачів