Зняття
1. На моделях з механічною коробкою передач зніміть коробку (див. розділ 6) та зчеплення (див. розділ 5).
2. На моделях з автоматичною трансмісією зніміть трансмісію як описано в Розділ 7.
3. Болти маховика/приводного диска розподілені нерівномірно, що забезпечує правильну орієнтацію при установці. Вкрутіть болт у блок циліндрів і, використовуючи широку викрутку, заблокуйте маховик/привідний диск. Використовуючи фігурний торцевий перехідник, відкрутіть болти компонента (див. ілюстрації).
4. Зніміть маховик/привідний диск з коленвала (див. ілюстрацію). Під час зняття приводного диска запам'ятайте розташування прокладок.
Огляд
5. Перевірте маховик/привідний диск на наявність пошкоджень та ознак зносу. Огляньте зубчастий вінець маховика на наявність зламаних зубців. Якщо приводний диск або зубчастий вінець пошкоджені, необхідно замінити їх у зборі. Зубчастий вінець маховика, однак, можна замінити окремо від маховика, але ця робота повинна бути доручена дилеру Audi. Якщо контактна зчеплення поверхня маховика змінила колір або має глибокі подряпини, тріщини або інші пошкодження, маховик необхідно замінити. Однак, у деяких випадках поверхню маховика можна переточити - зверніться за порадою до дилера. Обов'язково замініть болти маховика/привідного диска.
6. Перевірте голковий підшипник втулки в центрі маховика на наявність ознак зношування, обертаючи його пальцем (див. ілюстрацію). Якщо є будь-яка ознака надмірного зношування або якщо в підшипнику немає мастила, замініть його. Для цього, помістіть маховик стороною, зверненою до двигуна, догори і за допомогою відповідного вибивання витісніть підшипник. Переверніть маховик і встановіть новий підшипник, щоб він став врівень з поверхнею маховика, зверненою до зчеплення. Закрита сторона підшипника має бути звернена до двигуна.
Установка
7. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Покрийте різьблення нових болтів блокуючим складом, вставте їх та затисніть зусиллям затягування Стадії 1, потім доверніть їх на потрібний кут (Стадія 2).
Коментарі відвідувачів