2. Установка коліс включає чотири фактори:
Розвал - кут, на який передні колеса відхилені від вертикалі, якщо дивитися попереду автомобіля. "Позитивний розвал коліс" величина (у градусах) на яку колеса нахилені від вертикалі назовні зверху.
Поздовжній нахил шкворня - кут між віссю поворотного шворня і вертикальною лінією, якщо дивитися з кожного боку автомобіля. "Позитивний поздовжній нахил шворня" кут, коли вісь поворотного шворня нахилена назад.
Нахил осі поворотного шворня - кут (якщо дивитися попереду автомобіля) між вертикаллю і уявною лінією, проведеної через верхню установку стійки підвіски та нижній кульовий шарнір важеля підвіски.
Установка сходження - величина, на яку відрізняється відстань між передніми внутрішніми гранями коліс (виміряна на висоті маточини) від діаметрально протилежної відстані, виміряної між задньою частиною внутрішніх граней передніх коліс.
3. Поздовжній нахил шворня та нахил осі поворотного шворня - визначені при виробництві і не можуть бути змінені.
4. Розвал регулюється, послаблюючи три гайки верхнього кріплення стійки підвіски та переміщуючи стійку в межах подовжених отворів пластини установки.
5. Для контролю установки сходження до домашнього механіка доступні два методи. Один метод полягає в тому, щоб використовувати шаблон для вимірювання відстані між передніми та задніми внутрішніми гранями коліс. Інший метод полягає в тому, щоб використовувати рухому пластину, в якій кожне переднє колесо котять упоперек пластини, яка фіксує будь-яке відхилення. Відносно недороге обладнання обох типів дозволить перевірити, а потім відрегулювати сходження.
6. За потреби виконайте налаштування таким чином.
7. Послабте дві гайки на кожній рульовій тязі, поверніть регулятори за необхідності, щоб виконати встановлення (фото). Повертайте обидва регулятори рівномірно, щоразу на чверть оберту, перевірте встановлення. Після встановлення заблокуйте затискачі.
Коментарі відвідувачів