1. При вимкненому двигуні натисніть гальмівну педаль близько 20 разів, щоб скинути залишковий тиск у системі.
2. Витріть майданчик навколо з'єднання нагнітального трубопроводу на боці корпусу акумулятора (фото). Відкрутіть сполучну гайку, зніміть трубу і заткніть кінець, щоб запобігти втраті гідравлічної олії.
3. Відкрутіть шланг амортизатора у з'єднанні під насосом підсилювача кермового керування. Заткніть обидва кінці шланга.
4. Послабте затискач, відокремте зворотний шланг на з'єднанні на кінці акумулятора. Заткніть край шлангу.
5. Відкрутіть дві гайки, що закріплюють задній кріпильний кронштейн до корпусу, послабте гайку, що закріплює передню установку до підвіски. Вийміть акумулятор із установки, вийміть його з моторного відсіку (фото).
6. Установка проводиться у зворотній послідовності, прокачайте систему кермового приводу з підсилювачем.
Коментарі відвідувачів