Audi Q7
Audi Q7 je sedemmiestny plnohodnotný crossover výkonnej triedy nemeckého výrobcu Audi, predstavený v septembri 2002 na autosalóne vo Frankfurte. Výroba Q7 sa začala na jeseň 2005 v bratislavskom závode Volkswagen na Slovensku a do predaja sa dostala v roku 2005. Ide o prvé SUV od Audi. Od začiatku výroby existujú dve generácie tohto auta.
Neskôr bolo predstavené druhé SUV Audi Q5 ako model 2009. Potom predstavili tretí model crossoveru Audi Q3, ktorý sa začal predávať v treťom štvrťroku 2011. Karoséria všetkých crossoverov je vyrobená vo forme 5-dverového kombi.
Hlavnými konkurentmi Q7 sú nasledujúce vozidlá iných výrobcov − BMW X6, Chevrolet Tahoe, Land Rover Discovery, Lexus LX, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokee A Toyota Land Cruiser.
Q7 prvej generácie (2005—2015)
Prvá generácia Audi Q7 (Typ 4L), ktorá bola postavená na platforme Volkswagen Group PL71, ktorá tiež vytvára autá Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne. Vývoj začal v roku 2002 pod kódom AU 716, zameraný hlavne na koncept Pikes Peak. Výrobný projekt bol pozastavený na konci roka 2003, aby sa výroba začala koncom roka 2005. Prototypy boli testované v roku 2004 a vývoj bol ukončený v prvej polovici roku 2005.
Napriek absencii redukčného prevodu je tu pohon všetkých kolies s uzávierkou stredového diferenciálu a samonivelačné vzduchové pruženie, nazývané aj aktívne odpruženie, ktoré pomáha pri jazde v teréne.
Pre benzínové motory boli ponúkané štyri možnosti - 3,6 litra (FSI) 280 koní, 4,2 litra (FSI) 350 koní, 3,0 litra (TFSI) 280 koní a 3,0 litra (TFSI S-Line) 328 koní K dispozícii boli aj štyri dieselové motory – dva 3,0-litrové V6 s výkonom 230 a 237 koní, 4,2-litrový V8 s výkonom 322 koní. a jediný na svete 6,0-litrový V12 diesel pre osobné automobily s výkonom 493 k. Existujú dva typy prevodoviek – 6-stupňová automatická alebo 8-stupňová automatická ZF (8koní).
V roku 2010 prešlo auto faceliftom. Vymenili predné a zadné svetlá, nahradili klasické žiarovky LED žiarovkami, aktualizovali dizajn kolies, aktualizovali štýl karosérie vpredu a vzadu. Zmenami prešiel aj interiér. Aktualizovaný prístrojový panel, nové kožené sedadlá, multimediálny systém tretej generácie a nová výbava.
Napriek tomu, že má viacero airbagov a bezpečnostnú elektroniku, ako je ESP, Q7 získala v nárazových testoch ochrany dospelých pasažierov Euro NCAP iba štyri hviezdičky z piatich. Podľa Audi to spôsobila konštrukčná chyba a následne bola chyba opravená v autách vyrobených po teste, z čoho má byť päť hviezdičiek. 7. štvrťrok 2015 má 18,5 % riziko prevrátenia. Výsledky testov automobilu v roku 2015 nájdete v tabuľke.
Q7 druhej generácie (2015-súčasnosť)
Druhá generácia Audi Q7 (Typ 4M) bol predstavený v januári 2015 na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite. Naftové a benzínové verzie boli uvedené na maloobchodný predaj v roku 2015, po ktorých čoskoro nasledoval hybridný dieselový variant predávaný v Európe a dostupný v USA. Auto je postavené na novej platforme Volkswagen Group MLBevo.
Toto je prvé SUV Audi, ktoré využíva vysokorýchlostnú technológiu optických vlákien FlexRay, ktorá spája všetky elektronické systémy, ako je najnovšia generácia multimediálneho rozhrania, adaptívne vzduchové odpruženie a množstvo nových asistenčných systémov pre vodiča, z ktorých všetky vyžadujú veľmi vysoké dátové rýchlosti.. Q7 má až 4 procesory Nvidia Tegra.
Na začiatku výroby druhej generácie boli len dva benzínové motory - 2,0 a 3,0 litra s výkonom 252 a 333 k. Naftové motory sú štyri – 3.0 TDI Ultra s výkonom 215 koní, 3.0 TDI s výkonom 272 koní, 4.0 SQ7 TDI s výkonom 435 koní. a hybridné nastavenie e-tron s motorom 3.0 TDI a celkovým výkonom 373 k. s.
Audi Q5
Q5 prvej generácie (2008—2016)
Audi Q5 je séria kompaktných crossoverov obchodnej triedy vyrábaných nemeckou automobilkou Audi od roku 2008 v továrňach v Nemecku (Ingolstadt), India (Aurangabad) a Čínou (Changchun). Auto bolo oznámené v roku 2008 na autosalóne v Pekingu a potom v Los Angeles.
Model prvej generácie (Typ 8R) bol tretím členom rodiny B8 a vydaný po Audi A5 a Audi A4 štvrtej generácie, všetky založené na platforme Volkswagen Group MLB. Motor je umiestnený pozdĺžne vpredu, pohon je stály na všetky kolesá v pomere 40:60 (predná/zadná náprava).
Benzínové motory boli štyri – tri 4-valce s objemom 2,0 litra (TFSI) 178, 208 a 222 k a jeden 3,2 litrový V6 (FSI) 266 koní Dieselové motory sú tri – dva 2,0-litrové 4-valce s výkonom 141 a 168 koní. a jeden 3,0-litrový V6 s výkonom 237 k, všetky preplňované turbodúchadlom s priamym vstrekovaním. V ponuke je aj hybridná verzia Q5 s 2,0-litrovým benzínovým 4-valcom s výkonom 208 koní, elektromotorom s výkonom 40 kW a celkovým výkonom 242 koní.
Prevodovky na výber zo 4 možností - 6-stupňová mechanika, 6-stupňová automatická «Tiptronic», 8 stupňová automatická «Tiptronic» ZF 8HP a 7 stupňová automatika «S Tronic» s dvojitou spojkou.
Audi Q5 je vybavené modernými elektronickými zariadeniami. Základom riadenia je «multimediálne rozhranie» (MMI) od Audi. Nový systém zahŕňa navigáciu, komunikáciu a širokouhlú obrazovku na sledovanie filmov a počúvanie hudby. Tento systém obsahuje nasledujúce médiá: USB (iPod alebo MP3), satelitné rádio a vstavaný Bluetooth štvorpásmový mobilný telefón GSM.
Q5 druhej generácie (2017 – súčasnosť)
Druhá generácia Q5 (Typ 80A) debutoval v roku 2016 na autosalóne v Paríži. Auto je postavené na platforme Volkswagen Group MLBevo, na základe ktorej sú A5 resp A4 generácia B9. Vybavený systémom pohonu všetkých kolies «quattro ultra» s funkciou automatického pripájania zadných kolies v závislosti od kvality vozovky. Karoséria je vyrobená vo forme päťdverového SUV SUV alebo kupé (Sportback) Dĺžka 4663 mm, šírka 1893 mm, výška 1659 mm, rázvor 2819 mm a pohotovostná hmotnosť 1795 kg.
Benzínové motory inštalovali nasledujúce objemy - 2,0 litra (1984 cm3, DAXA/DAXB, I4, 190/252 k) a 3,0 litra (2995 cm3, CWGD, V6, 354 k). Nechýbali ani dva 2,0-litrové naftové motory (1968 cm3, DEUA/DETB/DETA, I4, 150/163/190 k) a 3,0 litra (2967 cm3, DCPC, V6, 286 k). Prevodovka bola 6-stupňová manuálna, 7-stupňová robotizovaná DSG alebo 8-stupňová automatická. V máji 2019 Audi oznámilo plug-in hybridnú verziu, ktorá obsahuje elektromotor a benzínový motor. Toto auto má elektrický dojazd až 40 kilometrov a má celkový výkon 367 koní.
V roku 2020 bol modelový rok 2021 prepracovaný pomocou informačno-zábavných technológií tretej generácie, ktoré zahŕňajú digitálny trh v aplikácii myAudi.
Hlavnými spolužiakmi Q5 sú nasledujúce vozidlá iných spoločností − BMW X3, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Murano, Peugeot 5008, Suzuki Grand Vitara, Skoda Kodiaq A Toyota Highlander.
Audi Q3
Q3 prvej generácie (2011—2018)
Q3 je kompaktný crossover nemeckej automobilky Audi, postavený na platforme Volkswagen Group A5 (PQ35). Na tejto platforme sú založené aj autá Audi A3 Mk2, Volkswagen Golf Mk5 a Mk6 Volkswagen Tiguan, ako aj niektoré autá značky Škoda a SEAT. Dizajn a vývoj sa začal v druhej polovici roku 2007. Dizajn Juliana Hoeniga bol vybraný na výrobu a zmrazený v roku 2009.
Prvý automobil bol predstavený na autosalóne v Šanghaji v roku 2011 a do predaja sa dostal v júni toho istého roku. Na rozdiel od Q7 a Q5 je toto auto zamerané na rodinné využitie. V roku 2013 sa objavila verzia Audi RS Q3 so zvýšeným výkonom motora a športovým nastavením.
Benzínové motory dávajú len 4-valce s objemom 1,4 a 2,0 litra (TFSI) od 148 do 217 k poháňajú RS Q3 5-valcové 2,5-litrové motory s výkonom 306, 335 a 362 k. Dieselové motory 4-valce s výkonom od 118 do 181 k, všetky preplňované turbodúchadlom s priamym vstrekovaním.
Na výber sú štyri možnosti prevodovky - 6-stupňová mechanika, 6-stupňová automatická, 6-stupňová alebo 7-stupňová automatizovaná skriňa «S Tronic».
Prvý restyling sa uskutočnil v roku 2014 - aktualizovali dizajn predného nárazníka, mriežky a zadného nárazníka. Do svetlometov boli integrované hmlovky. Nový vzhľad dostali aj zadné LED svetlá. Aktualizovaný rad benzínových motorov. Zmenilo sa aj nastavenie robotickej skrinky, objavili sa nové možnosti. Stabilitu výmenného kurzu bolo možné vypnúť.
Q3 druhej generácie (2018-súčasnosť)
Toto je generovanie s kódom Typ F3 oficiálne spustený v júli 2018. Auto je založené na platforme «MQB A2» Volkswagen Group, ktorý sa používa aj pre crossovery VW Jetta VS7, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, VWTayron, VW Tiguan, VW Viloran rovnakých modelových rokov. Na IAA 2019 vo Frankfurte bol odhalený nový variant kupé s názvom Audi Q3 Sportback. Dĺžka karosérie SUV bola 4484 mm, šírka 1849 mm, výška 1585 mm, rázvor 2680 mm a pohotovostná hmotnosť 1570 kg. Rozmery karosérie Sportback sa líšili dĺžkou (4500 mm) šírka (1840 mm) a výška (1560 mm).
Predná náprava má zavesenie McPherson, zadná náprava je štvorprvková. Voliteľne sú k dispozícii nastaviteľné tlmiče. Elektromechanické progresívne riadenie. Štandardne sú dodávané svetlomety s LED dennými svetlami, stretávacími a diaľkovými svetlami a LED osvetlením ŠPZ. Full LED svetlomety, matricové LED svetlomety a LED zadné svetlá sa predávajú samostatne. Zadné sedadlá sa dajú posúvať až o 150 milimetrov a uhol sklonu je nastaviteľný v siedmich polohách. V nárazovom teste Euro NCAP 2018 získalo auto päť hviezdičiek.
Rozsah benzínových motorov je nasledujúci modely - 1,4 litra (1395 cm3, EA111, I4, 150 k), 1,5 litra (1498 cm3, EA211, I4, 150 k) a 2,0 litra (1984 cm3, EA888, I4, 180/190 k). Dieselový motor bol jeden 2,0 litrový (1968 cm3, CRBC, I4, 150/190 k). Existovali dva typy prevodoviek – 6-stupňová manuálna alebo 6-stupňová robotizovaná S-tronic s dvojspojkou.