Prevodovka je upevnená v zadnej časti motora a má päť prevodových stupňov pre jazdu vpred a jednu pre jazdu vzad, synchronizačný mechanizmus je nainštalovaný vo všetkých prevodových stupňoch vpred a vzad. V prevodovke 012 je radiaca páka spojená s prevodovkou jednou tyčou radenia a v prevodovke 01E dvoma tyčami radenia.