Popis a charakteristika benzínových motorov Výkonné a zároveň úsporné motory poskytujú pôsobivé jazdné výkony Audi A4 vo všetkých jeho variantoch: sedan, Avant a pohon všetkých kolies quattro. To plne...
Dielňa alebo svojpomocná oprava? Moderný motor je drahý dizajn, je nepravdepodobné, že by amatéri dokázali opraviť akékoľvek komponenty a časti takéhoto motora. Oprava a nastavenie motora...
Základné pojmy o princípe činnosti motora Princíp štvortaktného motora. Štyri zdvihy piesta. Prívod (1. opatrenie). Piest klesá do dolnej úvrati. Otvorí sa sací ventil a zmes vzduchu a paliva sa vrhne...
Demontáž a montáž krytov motora Motor Audi A4 je aspoň čiastočne pokrytý plastovými dielmi. Vrchné kryty majú predovšetkým optickú funkciu, okrem toho chránia motor a slúžia ako odhlučnenie....
Nastavenie motora do polohy TDC prvého valca Pri viacerých prácach na motore a zapaľovaní je potrebné, aby piesty boli v hornej úvrati. Počas pracovných cyklov dosahuje piest štvortaktného motora TDC....
Kontrola kompresie valca Ak sa chcete uistiť, že motor je stále v dobrom mechanickom stave, potom je potrebné skontrolovať kompresný tlak v jednotlivých valcoch. Pri spaľovaní zmesi...
Hydraulické zdvíhadlá – všeobecné informácie Vplyvom zahrievania motora sa jednotlivé časti pohonu ventilov rozťahujú, takže medzi vačkovým hriadeľom a tanierovými taniermi musí byť určitá vôľa. Inak by...
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov 1. Demontáž: Odstráňte kryt motora (šípky). Demontáž krytu 1,8 l preplňovaného motora (AVJ) 2. Odstráňte kryt vzduchového filtra (šípka). Odstránenie krytu...
Kontrola hydraulických zdvíhadiel 1. Naštartujte motor a nevypínajte ho, kým sa nezapne ventilátor na chladenie chladiča. Potom by mala byť teplota chladiacej kvapaliny približne 80*C....
Nastavenie vačkového hriadeľa Nevyhnutné je plynulé nastavovanie vačkového hriadeľa nasávania. Toto ovládanie v motoroch 3,0 l, 2,0 l a FSI zaisťuje, že časy otvárania ventilov sa...
Rebrovaný klinový remeň — kontrola a výmena Rebrovaný klinový remeň, vybavený pozdĺžnymi jazvami, má väčšiu šírku ako predchádzajúce klinové remene. Tento remeň poháňa všetky dôležité komponenty:...
Ozubený remeň — popis dizajnu Ozubený remeň je dôležitou súčasťou rozvodového mechanizmu ventilov. Ozubený remeň je určený na pohon vačkového hriadeľa. Ozubený remeň je uložený mimo...
Hluk ventilu Hluk ventilu, ktorý sa vyskytuje pri studenom motore, nie je dôvodom na obavy. Naopak, ak sú pri zahriatí motora na prevádzkovú teplotu pozorované zvuky,...
Tesnenie hlavy valcov Strata výkonu, strata chladiacej kvapaliny a oleja, nedostatok kompresie v dvoch susedných valcoch, prítomnosť chladiacej kvapaliny v motorovom oleji alebo...