Na kontrolu oleja v automatickej prevodovke musí byť prevádzková teplota. Hladina oleja v automatických prevodovkách závisí od teploty oleja. Ak je zima, hladina je nízka. Po dlhej jazde je hladina oleja zvyčajne zvýšená.
1. Prejdite približne 10 km, aby sa olej zohrial.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy «R».
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
4. Odstráňte ukazovateľ tyče (sonda) hladina oleja, nachádza sa pri pohľade v smere jazdy za ľavou stranou motora (pozri ilustráciu).
5. Utrite mierku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
6. Znovu vložte mierku a znova ju vyberte. Hladina oleja musí byť medzi oboma značkami. Množstvo prevodového oleja medzi hornou a spodnou značkou na mierke je 0,23 litra. Značka na hrote mierky je určená na meranie pri výmene studeného prevodového oleja.
Pozor! V predchádzajúcich rokoch bol prevodový olej číry alebo ružovej farby. V súčasnosti prevodový olej počas prevádzky získava čierno-hnedý odtieň.
Ak má olej na mierke spálený zápach, znamená to poruchu automatickej prevodovky.
Ak je hladina oleja v automatickej prevodovke nízka, pred doplnením oleja do prevodovky sa uistite, že je prevodovka tesná. Všetky práce súvisiace s netesnosťou automatickej prevodovky by mali byť zverené servisu.
Príliš vysoká hladina oleja v prevodovke je výsledkom chybného tesnenia medzi planétovým prevodom a koncovým prevodom. Skontrolujte hladinu oleja v hlavnom prevodovom stupni automatickej prevodovky. Ak je hladina oleja v koncovom prevode nízka, odneste ho do servisu na výmenu tesnenia a oleja v automatickej prevodovke.
Ak je hladina oleja v hlavnom prevodovom stupni normálna, odstráňte prebytočný olej z automatickej prevodovky, pretože to môže viesť k poruche prevodovky.
Olej do manuálnej prevodovky nie je vhodný pre finálny pohon vozidiel s automatickou prevodovkou. Musí mať viskozitu SAE 90 a spĺňať jednu z nasledujúcich špecifikácií:
- API GL 5 príp
- MIL-L-2105 B.
V prípade dieselových motorov musí mať konečný hnací olej viskozitu SAE 75 W 90 a spĺňať jednu z nasledujúcich špecifikácií:
- G 052 145 A1 alebo
- G 052 145 A21.
Výmena oleja nie je zahrnutá. Zároveň je potrebné skontrolovať hladinu oleja v koncovom prevode.
Za normálnych prevádzkových podmienok vozidla plán údržby počíta s výmenou prevodového oleja v automatickej prevodovke pri nájazde 60 000 km. Súčasne sa odoberie starý olej a olejová panvica a sito sa umyjú. Všetky práce musia byť vykonané v dielni.
Komentáre návštevníkov