2. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže.
3. Odstráňte blatník motora.
4. Pod vozidlo umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny.
5. Odstráňte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča alebo odpojte prívodnú hadicu od chladiča. Aby ste zabezpečili maximálne vypustenie chladiacej kvapaliny, vykonajte navyše nasledovné:
6. Štvorvalcové benzínové a naftové motory. Odpojte hadicu s veľkým priemerom umiestnenú na ľavej strane motora pri pohľade v smere jazdy od chladiča ku krytu termostatu, ako aj tenkú hadicu od jadra ohrievača k termostatu (pozri ilustrácie).
7. Päťvalcový motor. Odpojte hadicu vedúcu k jadru ohrievača umiestnenému za zadným koncom motora.
8. Odpojte spodnú hadicu cirkulácie chladiacej kvapaliny.
9. Šesťvalcový motor. Vypustite chladiacu kvapalinu cez dodatočný vypúšťací otvor v spodnej časti bloku valcov v mieste spojenia medzi motorom a prevodovkou (pozri šípku na obrázku).
Pozor! Chladiaca kvapalina je jedovatá. Nesmie sa vypúšťať do kanalizácie. Kvapalina sa musí zlikvidovať na najbližších zberných miestach.
Tankovanie
Vzhľadom na to, že pri vypúšťaní určitého množstva chladiacej kvapaliny stále zostáva v systéme, pri dopĺňaní paliva sa môže ukázať, že naplnený objem je menší ako nominálny.
10. Odstráňte odvzdušňovaciu zátku na hadici chladiacej kvapaliny k jadru ohrievača (pozri ilustrácie).
11. Len šesťvalcové motory. Odstráňte odvzdušňovaciu zátku na hadici chladiacej kvapaliny v prednej časti motora
12. Najprv naplňte nemrznúcu zmes a potom vodu, najlepšie destilovanú, tak, aby hladina kvapaliny bola na hornom okraji expanznej nádoby.
13. Dopĺňajte chladiacu kvapalinu, kým nezačne vychádzať cez odvzdušňovací otvor.
14. Štvorvalcové benzínové a naftové motory. Trochu nadvihnite prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny k chladiču a pokračujte v plnení kvapaliny.
15. Zatvorte plniaci uzáver expanznej nádrže.
16. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nespustí ventilátor chladiča.
17. Zastavte motor a doplňte chladiacu kvapalinu. Jeho hladina v expanznej nádrži musí byť medzi značkami «MIN» A «MAX». Keď je motor horúci, hladina je o niečo vyššia.
Komentáre návštevníkov