Pozor! Bezpečnostné pásy je potrebné zapnúť pred každou cestou, vr. a v okolí mesta. To platí aj pre pasažierov na zadných sedadlách.
Všeobecné odporúčania
- Popruh pásu nesmie byť prekrútený.
- Jeden pás by nikdy nemal pripútať dve osoby naraz. Zvlášť nebezpečné je navliekať popruh na dieťa, ktoré sedí v lone.
- Popruh pásu by nemal vyvíjať tlak na tvrdé alebo krehké predmety vo vreckách (okuliare, plniace perá, kľúčenky, fajky atď.), pretože môže spôsobiť zranenie.
- Vrstvené, voľné oblečenie (napríklad kabát cez sako) obmedzuje pohyb a znižuje účinok bezpečnostných pásov.
- Je neprijateľné chytiť pásku a trieť ju o ostré hrany.
- Spona pásu sa smie zasunúť iba do štrbiny zámku určenej pre príslušné sedadlo.
- Hniezdo zámku nesmie byť upchaté papierom a nečistotami.
- Pásovú pásku je potrebné udržiavať v čistote, napr v dôsledku silného znečistenia môže byť činnosť automatického navíjania pásov narušená.
- Poškodené a natiahnuté bezpečnostné pásy v dôsledku núdzovej prevádzky musia byť vymenené. Zároveň treba skontrolovať aj upevnenie pásov.
Diagonálne brušné pásy s automatickým navíjaním
Pásy s automatickým navíjačom poskytujú pri plynulom chode napínača úplnú voľnosť pohybu. Pri prudkom brzdení sa však zablokujú.
Automatizácia blokuje pásy aj pri akcelerácii auta, pri jazde v horskom teréne a v zákrutách.
V prípade čelného nárazu vo vysokej rýchlosti sa predné bezpečnostné pásy automaticky napnú.
Zapínanie
Uchopte pracku opasku, jemne potiahnite pásku opasku, prevlečte ju cez hrudník a pás, potom zasuňte pracku do štrbiny zámku v blízkosti sedadla a zaistite ju. Uistite sa, že je zámok uzamknutý.
Diagonálny popruh opasku by mal prechádzať približne stredom ramena, tesne priliehať k postave, no v žiadnom prípade by sa nemal ovíjať okolo krku.
Na predných sedadlách je možné nastaviť popruh zapnutého bezpečnostného pásu pomocou nastavenia výšky sedadla alebo vertikálneho nastavenia pásu.
Operadlá predných sedadiel nesmú byť zaklonené príliš dozadu. v dôsledku toho môže dôjsť k strate ochranného účinku bezpečnostných pásov.
Vodorovný popruh pásu musí vždy tesne priliehať k pásu. V prípade potreby ho môžete trochu utiahnuť.
Nastavenie výšky bezpečnostného pásu
Predné bezpečnostné pásy sa dajú prispôsobiť posunutím pracky.
Uvoľnenie pásu
Spona pásu sa uvoľní stlačením oranžového tlačidla zámku prstom. V tomto prípade spona vyskočí zo zásuvky pôsobením pružiny.
Aby sa uľahčila práca automatického navíjača pásu, spona by sa mala potiahnuť späť rukou. Plastové tlačidlo zapustené do pásky zároveň pomáha držať sponu v polohe vhodnej na uchopenie.
Bedrový pás
Prostredné zadné sedadlá sú vybavené brušnými bezpečnostnými pásmi.
Opasok by mal vždy tesne priliehať okolo pása.
Bedrový pás, manuálne nastaviteľný
Ak chcete opasok predĺžiť, držte sponu v pravom uhle k stuhe a pretiahnite ju cez pracku na požadovanú dĺžku.
Nastavenie pásu je jednoduchšie, ak je spona spolu s prackou stlačená v pozdĺžnom smere, ako je znázornené na obrázku.
Pre skrátenie pásu stačí potiahnuť za jeho voľný koniec.
Extra dĺžka opasku je kompenzovaná posunutím pohyblivej plastovej pracky.
Z bezpečnostných dôvodov musí byť pracka brušného pásu vždy spojená so sponou, keď sa nepoužíva.
Bedrový pás s automatickým navíjaním
Na upevnenie sa pás vytiahne plynulým pohybom a jeho spona sa vloží do štrbiny príslušného zámku a zapadne do nej.
Poznámka: Pás je možné vytiahnuť len vtedy, ak bol pás úplne navinutý navíjačom.
Ak chcete pás odopnúť, stlačte oranžové tlačidlo na spone a pustite pás do navíjača.
Systém pasívnej bezpečnosti Procon-ten
Pre zvýšenie stupňa ochrany vodiča a spolujazdca na prednom sedadle, pripútanom bezpečnostnými pásmi, je automobil vybavený systémom pasívnej bezpečnosti procon-tcn.
Pri silnom čelnom náraze vás ani bezpečnostné pásy nedokážu ochrániť pred nárazom hlavy do volantu alebo prístrojovej dosky. Z tohto dôvodu AUDI vyvinulo bezpečnostný systém, ktorý v závislosti od závažnosti kolízie stiahne volant v momente nárazu od vodiča smerom k motorovému priestoru. Súčasne dochádza k dodatočnému napínaniu bezpečnostných pásov na predných sedadlách. Systém procon-ten využíva zadný posun pohonnej jednotky, ku ktorému dochádza pri čelnom náraze. Toto posunutie sa používa na oddialenie volantu od vodiča pomocou oceľových laniek a napnutie bezpečnostných pásov.
Komentáre návštevníkov