Pozor: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania je potrebné kontrolovať a nastavovať spoločne. Voľnobežné otáčky sa nedajú nastaviť. Skrutka nastavenia otáčok voľnobehu musí byť úplne utiahnutá. Skrutka je lakovaná a nesmie sa otáčať. Regulácia otáčok sa vykonáva výlučne stabilizáciou voľnobehu. Od 3,88 skrutka nie je súčasťou dodávky.
Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine. Hadičku výstupu vzduchu uzavrite zátkou meracej rúrky CO.
Pripojte ampérmeter k elektrohydraulickému regulátoru.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Skontrolujte činnosť spínača škrtiacej klapky a voľnobežných kontaktov snímača polohy škrtiacej klapky. Za týmto účelom krátko zvýšte otáčky na 4000 ot./min a manuálne zatvorte plyn (uvoľnite pedál). V tomto prípade by malo meracie zariadenie krátkodobo ukazovať mínus 50-60 mA. Ak sa zobrazí kladná hodnota, vymeňte káble glukomera. Ak nie je prúd, skontrolujte nečinné kontakty.
Miesto testu 1000 m pod hladinou mora
Skontrolujte hodnoty prúdu: mal by byť 0±3 mA, zatiaľ čo obsah CO by mal byť 0,3-1,2%.
V opačnom prípade odstráňte zátku nastavovacej skrutky CO a nastavte riadiaci prúd na 0±1 mA. Úprava ako pri motore 90 koní.
Miesto testu 1000 m nad morom
Odpojte konektor od lambda sondy (zelený drôt).
Nechajte motor bežať na voľnobeh. Zmerajte a zaznamenajte riadiaci prúd na elektrohydraulickom ovládači v mA. Jeho hodnota je korekčná hodnota snímača výšky.
Pripojte zástrčku lambda sondy a znova zmerajte riadiaci prúd. Ak sa nová hodnota líši od predtým zaznamenanej hodnoty o viac ako±3 mA, obsah CO sa musí upraviť zmenou riadiaceho prúdu.
Komentáre návštevníkov