Vyšetrenie
Chybné vstrekovače sa dajú zistiť uvoľnením prevlečných matíc potrubia vstrekovania paliva, keď motor beží na rýchlych voľnobehu. Ak počet otáčok po uvoľnení prevlečnej matice zostane konštantný, znamená to poruchu vstrekovača. Vstrekovače môžete skontrolovať pomocou manometra (vykonávané v dielni).
Prvé príznaky porúch injektora sú nasledovné:
- Prerušenia v práci valcov
- Detonácia v jednom alebo viacerých valcoch
- Prehrievanie motora
- Pokles výkonu motora
- Príliš čierne výfukové plyny
- Vysoká spotreba paliva
Odstúpenie
Vyčistite vstrekovacie vedenie studeným čističom.
Odstráňte vstrekovacie vedenia ako súpravu uvoľnením prevlečnej matice pomocou plochého kľúča, napríklad HAZET 4560.
Pozor: nemeňte tvar ohybu.
Odstráňte trysky s výmennou hlavicou SW 27.
Inštalácia
Použite nové tepelne izolačné tesnenia medzi hlavou valcov a vstrekovačom. Vybranie musí smerovať nahor, šípka smeruje k hlave valcov.
Utiahnite vstrekovače na 70 Nm.
Utiahnite vedenie vstrekovania paliva na 25 Nm.
Komentáre návštevníkov