Nastavenie plynového pohonu
Upozornenie: S plynovým pohonom sa musí počas inštalácie zaobchádzať obzvlášť opatrne. Najmenšie zalomenie môže viesť k následnému prasknutiu počas prevádzky. Ohnuté káble by sa nemali inštalovať.
Úplne stlačte plynový pedál (plný plyn) a upevnite pedál v tejto polohe pomocou dosky.
Nastavenie pohonu pri studenom štarte
Všetky diesely AUDI 80/90 sú vybavené zariadením na studený štart. Pomocou káblového pohonu sa vstrekovacie dávkovacie zariadenie vo vnútri vstrekovacieho čerpadla nastaví do skoršej polohy o 2,5°. To uľahčuje studené štarty. Počas opravy musí byť kábel pohonu pripojený nasledovne:
Nainštalujte podložku -1- na kábel pohonu. Vložte kábel cez gumenú priechodku do držiaka na palivovom čerpadle. Súčasne vložte hnací drôt do upínacej skrutky -3-.
Nasaďte poistnú podložku -2-.
Nastavte páku pohonu do polohy 0 zatlačením páky v smere šípky až na doraz.
Potiahnite hnacie lanko a dotiahnite upínacou skrutkou -3-.
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu a maximálnej rýchlosti
Pretože dieselové motory nemajú zapaľovací systém, je potrebný špeciálny tachometer (VDO). Môže byť pripojený na svorku W generátora.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Teplota motorového oleja 60°C.
Pripojte tachometer.
Kábel studeného štartu sa nesmie vytiahnuť.
Elektrickí spotrebitelia (rádio, svetlo) musí byť vypnutý.
Skontrolujte voľnobežné otáčky: diesel 1,6 l - 875±25 ot./min.; diesel 1,9 l a turbodiesel 1,6 l - 900±30 ot./min. V prípade potreby nastavte otáčky voľnobehu nastavovacou skrutkou -1-.
Otáčanie doprava: otáčky sa zvyšujú.
Pri odbočovaní doľava: rýchlosť klesá.
Upozornenie: Ak nie je možné nastaviť voľnobežné otáčky pod 900 ot./min. alebo 980 ot./min. doraz sa opiera o dorazový čap -3-. Uvoľnite dorazovú skrutku a odskrutkujte ju. Nastavte voľnobeh xsshch pomocou nastavovacej skrutky -1-, zaskrutkujte obmedzovaciu skrutku až na doraz a zaistite ju.
Kontrola zvýšenia rýchlosti
Vytiahnite ovládač studeného štartu 1 kliknutie. Otáčky by sa mali zvýšiť o 60 ot./min.
Úplne vytiahnite pohon so studeným štartom. Počet otáčok by sa mal zvýšiť na 1050±50 ot./min.
Ak sa nedosiahnu požadované hodnoty, je potrebné nastaviť pohon so studeným štartom.
Pozor: Ak napriek správnej montáži pohonu studeného štartu nedosiahnete hodnotu 1050 ot./min., odblokujte dorazovú skrutku, pri vytiahnutom pohone so studeným štartom nastavte otáčky dorazovou skrutkou a zaistite.
Kontrola maximálnej rýchlosti
Dajte plný plyn. Meranie otáčok: diesel 1,6 l: 5350±50 ot./min.; 1,6 l turbodiesel: 5100±50 ot./min.; 1,9 l diesel: 5050±100 ot./min.
V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky -2 a nastavte maximálnu rýchlosť. Potom utiahnite poistnú maticu.
Pozor: Vyčnievajúca časť nastavovacej skrutky -5 je chránená krytkou.
Skrutka sa nesmie pohnúť. Ak je skrutka výrazne nesprávne zarovnaná, môžu sa vyskytnúť nasledujúce problémy:
- 1. Zaskrutkovanie = príliš vysoký výstupok, príliš vysoké voľnobežné otáčky, nedá sa nastaviť.
- 2. Skrutka vytočená = príliš malý výstupok, trhanie pri rozjazde alebo zrýchľovaní v dôsledku príliš nízkej rýchlosti. V prípade potreby vykonajte hlavné nastavenie, pri ktorom sa odstráni uzáver a zaistí sa skrutka.
Príliš malý výčnelok: Pomaly zaskrutkujte skrutku, kým sa počet otáčok nezvýši, potom utiahnite o ½ otáčky.
Príliš veľký výstupok: Povoľujte skrutku, kým rýchlosť neprestane klesať. Potom skrutku pomaly zasúvajte, kým sa počet otáčok nezvýši, potom otočte skrutku o ½ otáčky späť.
Zaistite nastavovaciu skrutku a zatvorte ju novým uzáverom.
Komentáre návštevníkov