Chladiaci systém funguje podľa nasledujúceho princípu. Keď je motor studený, termostat je zatvorený a vodné čerpadlo tlačí vodu cez vnútorné kanály, obtokovú hadicu a okruh ohrievača späť do vstupu čerpadla. Keď voda cirkuluje po malom okruhu, valce, povrch spaľovacích komôr a sedlá ventilov sa ochladzujú. Keď chladiaca kvapalina dosiahne určitú teplotu, termostat sa začne otvárať. Voda teraz prechádza hornou hadicou do hornej časti chladiča. Prechádzajúc jadrom chladiča je chladený vzduchom prechádzajúcim chladičom pri pohybe stroja.V prípade potreby sa zapne ventilátor, aby sa zvýšil chladiaci efekt.
Voda sa vracia do vodného čerpadla cez spodnú hadicu chladiča a otvorený termostat.
Ventilátor je ovládaný tepelným spínačom umiestneným v spodnej časti chladiča. Niektoré 4-valcové vstrekovacie motory majú navyše vedľa vstrekovačov paliva v hlave valcov ďalší tepelný spínač. Teplotu vody meria snímač umiestnený v hlave valcov.
Upozornenie: Elektrický ventilátor začne pracovať, keď voda v chladiči dosiahne (a na niektorých modeloch v hlave valcov) teplotu bez ohľadu na to, či je zapaľovanie zapnuté alebo nie. Preto pri práci s horúcim motorom na to dávajte pozor. aby ste sa nepriblížili k lopatkám ventilátora.
1 - vedenie vzduchu
2 - matica, 10 Nm
3 - držiak
4 - gumené puzdro
5 - radiátor
6 - tesniaci krúžok
7 - tepelný spínač, 25 Nm
Pre elektrický ventilátor
8 - horná hadica chladiaceho systému
9 - vzduchová hadica
10 - gumo-kovový tlmič, 10 Nm
11 - ventilátor chladiča
12 - spodná hadica chladiaceho systému
13 - kryt ventilátora
14 - pružinové spony
15 - korok
Skúšobný tlak 1,2-1,5 bar
16 - expanzná nádrž
Poznámka: Hadice chladiacej kvapaliny sú zaistené buď elastickými pásikmi alebo skrutkovými svorkami. V prípade opravy je možné pásku nahradiť svorkami. Na montáž svoriek sú potrebné vhodné kliešte, napr. HAZET 798-5.
Komentáre návštevníkov