V náročných prevádzkových podmienkach, ako sú krátke jazdy, časté studené štarty a veľmi prašné cesty, by sa mal olej a filter meniť častejšie.
Upozornenie: Použitý olej nikdy nevyhadzujte ani nelikvidujte s bežným domovým odpadom.
Vypustiť
Zahrejte motor (teplota oleja +60°С).
Poznámka: Olej je možné odsať aj sondou cez otvor pre ukazovateľ hladiny oleja.
Zdvihnite vozidlo vodorovne. Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru. Vymeňte nádobu na zber starého oleja.
Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja a úplne vypustite starý olej
Zátku pevne zaskrutkujte s novým tesnením bez použitia nadmernej sily.
Uťahovací moment pre 4-valcový motor: 30 Nm, 5-valcový - 40 Nm.
Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
Spustite auto.
Odstráňte olejový filter. V dielňach sa na to používa špeciálny nástroj. Môžete tiež použiť kontaktný pás. Môžete tiež zapichnúť špicatý skrutkovač do boku olejového filtra. V každom prípade pri odskrutkovaní vyteká olej, aby nahradil nádobu.
Plnenie
Pri montáži dodržiavajte pokyny na olejovom filtri.
Vyčistite prírubu olejového filtra benzínom.
Jemne namažte gumové tesnenie na olejovom filtri.
Rukou naskrutkujte nový filter.
Naplňte nový olej cez plniace hrdlo v kryte hlavy valcov.
Rozdiel medzi značkami Min a Max na indikátore hladiny oleja je 1 liter.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej skrutky oleja a olejového filtra a v prípade potreby ich dotiahnite.
Pri výmene oleja používajte vždy rovnaký typ oleja a pokiaľ možno rovnakú značku. Preto je vhodné pripevniť na motor štítok s parametrami oleja.
Použitie olejov rôznych typov je nežiaduce. Taktiež, ak je to možné, sa treba vyhnúť miešaniu olejov rovnakého typu, ale rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky je možné v prípade potreby zmiešať bez následného dopĺňania.
Komentáre návštevníkov