Rozmery
Celková dĺžka:
- 80 a 90 - 4393 mm
- Kupé - 4366 mm
Celková šírka:
- 80 a 90 - 1695 mm
- Kupé - 1716 mm
Celková výška (bez zaťaženia)
- 80 a 90 - 1397 mm
- Kupé - 1368 mm
Svetlá výška (pri celkovej hmotnosti):
- 80 - 120 mm
- 90 so štandardným zavesením - 127 mm
- 90 so zníženým zavesením - 115 mm
- Kupé - 129 mm
Rázvor kolies (bez nákladu):
- 80 a 90 - 2546 mm
- Kupé - 2556,5 mm
Rozchod predných kolies (bez zaťaženia)
- 80 a 90 - 1411 mm
- Kupé - 1452 mm
Rozchod zadných kolies:
- 80 so zadnými bubnovými brzdami 1432 mm
- 80 so zadnými kotúčovými brzdami - 1430 mm
- 90 - 1431 mm
- Kupé - 1447 mm
Kruh otáčania:
- 80 bez posilňovača riadenia - 10,3 m
- 80 s posilňovačom riadenia - 10,5 m
- 90 bez posilňovača riadenia - 11,2 m
- 90 s posilňovačom riadenia 11,1 m
- Kupé - 11,6 m
Hmotnosť
Pohotovostná hmotnosť (bez nákladu):
- 80 s karburátorovým motorom - 1020 kg
- 80 so vstrekovacím motorom - 1050 kg
- 90 - 1170-1200 kg
- Kupé - 1170 kg
Celková hmotnosť:
- 80 s karburátorovým motorom - 1480 kg
- 80 so vstrekovacím motorom - 1510 kg
- 90 - 1630-1660 kg
- Kupé - 1630 kg
Maximálne zaťaženie na streche - 75 kg
Maximálna ťažná hmotnosť (pri sklone 12°):
- 80 s karburátorovým motorom - 750-1300 kg
- 80 so vstrekovacím motorom - 1100-1200 kg
- 90 - 1250-1350 kg
- Kupé - 1350 kg
Tankovacie nádrže
Kľuková skriňa:
- 4-valcový (s filtrom) - 3,0 l
- 4-valcový (bez filtra) - 2,5 l
- 5-valcový (s filtrom) - 4,5 l
- 5-valcový (bez filtra) - 4,0 l
Objem oleja medzi dolnou a hornou značkou mierky - 1,0 l
Chladiaci systém:
- 4-valec - 6,5 l
- 5-valec - 8,0 l
Palivová nádrž:
- Všetky modely okrem kupé - 68 l
- Kupé - 70 l
Manuálna prevodovka - 2,35l
Automatická prevodovka:
- Box, celkom - 6,0 l
- Pri výmene prevodovej kvapaliny - 3,0 l
Hlavný prevod:
- 089 - 0,75 l
- 087 - 0,70 l
4-valcové motory
Poradie činnosti valcov je 1-3-4-2 (#1 valec zo strany remeňa vačkového hriadeľa)
Systém mazania
Typ/Špecifikácia oleja - Viacstupňový motorový olej, SAE 15W/50 alebo 20W/50 viskozita (Duckhams QXR alebo Hypergrade)
Tlak oleja (minimálne) - 2,0 bar pri 2000 ot./min a teplote oleja 80°C
Olejova pumpa
Obvodová vôľa ozubených kolies (maximálne) - 0,20 mm
Axiálna vôľa prevodu (maximálne) - 0,15 mm
Olejový filter - Champion С101
Medziľahlý hriadeľ
Axiálny pohyb - 0,25 mm
Kľukový hriadeľ
Inštalačná hĺbka ihlového ložiska - 1,5 mm
Axiálny pohyb:
- Nový hriadeľ - 0,07-0,17 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,25 mm
Maximálna prevádzková vôľa hlavného ložiska je 0,017 mm
Priemer hlavného čapu:
- Štandardná veľkosť - 53,96-53,98 mm
- Veľkosť prvej opravy je 53,71-53,73 mm
- Veľkosť druhej opravy - 53,46-53,48 mm
- Tretia veľkosť opravy - 53,21-53,23 mm
Priemer kľukového čapu:
- Štandardná veľkosť - 45,96-45,98 mm
- Veľkosť prvej opravy je 45,71-45,73 mm
- Druhá veľkosť opravy je 45,46-45,48 mm
- Tretia veľkosť opravy - 45,21-45,23 mm
Maximálna oválnosť krku - 0,03 mm
Piesty a piestne krúžky
Priemer piestu: | 1,6/1,8 | 2,0 |
Štandardné | 80,98 mm | 82,48 mm |
Prvá opravná veľkosť | 81,23 mm | 82,73 mm |
Druhá veľkosť opravy | 81,48 mm | 82,98 mm |
Priemer vŕtania valca: | 1,6/1,8 | 2,0 |
Štandardné | 81,01 mm | 82,51 mm |
Prvá opravná veľkosť | 81,26 mm | 82,76 mm |
Druhá veľkosť opravy | 81,51 mm | 83,01 mm |
Vzdialenosť medzi piestom a stenou valca:
- Nové - 0,03 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,07 mm
Vôľa drážky piestneho krúžku:
- Nové - 0,02-0,05 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,15 mm
Vŕtanie valca
Maximálna oválnosť - 0,04 mm
Medzera v zámku prsteňa (krúžok je vo vzdialenosti 15 mm od spodnej časti valca):
- Nová kompresia - 0,30-0,45 mm
- Nová škrabka na olej - 0,25-0,45 mm
- Hraničné opotrebenie - 1,0 mm
Spojovacie tyče
Maximálny axiálny pohyb spodnej hlavy - 0,37 mm
Pracovná vôľa ložiska ojnice (limit opotrebovania) - 0,12 mm
Vačkový hriadeľ
Maximálny axiálny pohyb - 0,15 mm
Pracovná vôľa ložiska - 0,1 mm
Hádzanie vačkového hriadeľa (maximálne) - 0,01 mm
Ventily
Uhol skosenia ventilu - 45°
Vodiace puzdrá
Maximálny výkyv ventilu (merané na hlave):
- Vstup - 1,0 mm
- Delenie - 1,3 mm
Hlava motora
Maximálna deformácia tesniacej plochy - 0,1 mm
Minimálna výška (medzi tesniacimi plochami) - 132,55 mm
Uhol sedla ventilu - 45°
Časovanie otvárania/zatvárania ventilov (pri zdvihnutí 1 mm):
5 valcové motory
Poradie streľby valcov je 1-2-4-5-3 (#1 valec zo strany remeňa vačkového hriadeľa)
Systém mazania
Typ/Špecifikácia oleja - Viacstupňový motorový olej, SAE 15W/50 alebo 20W/50 viskozita (Duckhams QXR alebo Hypergrade)
Tlak oleja (minimálne) - 2,0 bar pri 2000 ot./min a teplote oleja 80°C
Kľukový hriadeľ
Axiálny pohyb:
- Nový hriadeľ - 0,07-0,23 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,29 mm
Maximálna prevádzková vôľa hlavného ložiska je 0,16 mm
Priemer hlavného čapu:
- Štandardná veľkosť - 57,96-57,98 mm
- Veľkosť prvej opravy je 53,71-53,73 mm
- Veľkosť druhej opravy - 53,46-53,48 mm
- Tretia veľkosť opravy - 53,21-53,23 mm
Priemer kľukového čapu:
- Štandardná veľkosť - 47,76-47,78 mm
- Veľkosť prvej opravy je 47,51-47,53 mm
- Veľkosť druhej opravy - 47,26-47,28 mm
- Tretia veľkosť opravy - 47,01-47,03 mm
Maximálna oválnosť krku - 0,03 mm
Piesty a piestne krúžky
Vzdialenosť medzi piestom a stenou valca:
- Nové - 0,025 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,08 mm
Vôľa drážky piestneho krúžku:
- Nový:
- Kompresné krúžky - 0,02-0,07 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,02-0,06 mm
- Hraničné opotrebenie - 0,15 mm
Vŕtanie valca – ako pre 4-valcové motory*
Vŕtanie valca – ako pre 4-valcové motory*
Vŕtanie valca:
- Maximálna oválnosť - 0,04 mm
Medzera v zámku prsteňa (krúžok je vo vzdialenosti 15 mm od spodnej časti valca):
- Nová kompresia - 0,20-0,40 mm
- Nová škrabka na olej - 0,25-0,50 mm
- Hraničné opotrebenie - 1,0 mm
* Menovité rozmery 81,0/82,5 mm
Spojovacie tyče
Maximálny axiálny pohyb spodnej hlavy - 0,40 mm
Pracovná vôľa ložiska ojnice (limit opotrebovania) - 0,12 mm
Vačkový hriadeľ
Maximálny axiálny pohyb:
- 10-ventilový motor - 0,15 mm
- 20 ventilový motor - 0,20 mm
Pracovná vôľa ložiska:
- 10-ventilový motor - 0,1 mm
- 20 ventilový motor - 0,2 mm
- Hádzanie vačkového hriadeľa (maximálne) 0,01 mm
Ventily
Uhol skosenia ventilu - 45°
Vodiace puzdrá - Ako pre 4-valcové motory
Časovanie otvárania/zatvárania ventilov (pri zdvihnutí 1 mm):
Hlava motora
Maximálna výška (medzi tesniacimi plochami):
- Medzi povrchmi na 10-ventilovom motore - 132,75 mm
- Medzi kontaktnou plochou skrutky a povrchom konektora - 118,1 mm
Geometrické parametre sedla ventilu benzínového motora
1) Kód motora
2) V prípade potreby orežte korekčnou frézou pod uhlom 75°
b = maximálna povolená veľkosť spracovania (vypočítané)
Z = spodný okraj hlavy valcov
Uhol nastavenia skosenia - 30°
Uhol sedla ventilu - 45°
Parametre sedla dieselového ventilu
1) Max. vonkajší priemer frézy.
Uhol nastavenia skosenia - 15°
Uhol sedadla - 45°
Komentáre návštevníkov