Tlmič je možné skontrolovať manuálne.
Odstráňte tlmič nárazov.
Držte tlmič nárazov v montážnej polohe, natiahnite a stlačte tlmič.
Počas celej dráhy sa musí tyč pohybovať rovnomernou silou a bez trhania.
Chybný tlmič sa počas jazdy spozná podľa nárazov a prasklín. Tieto zvuky však majú často iné príčiny, ako sú uvoľnené skrutky, matice, chybné ložiská kolies, kĺby s konštantnou rýchlosťou. Preto pred výmenou tlmiča ho treba skontrolovať, možno aj na stojane.
V bežnej prevádzke nie sú malé stopy oleja dôvodom na výmenu. Hrubý odhad je nasledovný: ak je olejová škvrna viditeľná a nie je v dosahu horného zámku tlmiča (olejové tesnenie tlmiča) k spodnej miske pružiny, potom sa tlmič považuje za normálny.V tomto prípade je ďalšou podmienkou, že. že škvrna by nemala byť lesklá, matná alebo pokrytá prachom.Malé olejové šmuhy sú dokonca výhodou, pretože sa tým premaže olejové tesnenie a tým sa predĺži životnosť.
Pri veľkej strate oleja sa vymení tlmič.
Komentáre návštevníkov