1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy.
2. Odstráňte výfukový systém podľa popisu v Časť 3.
3. Odskrutkujte matice, odstráňte ochranný plech umiestnený za prevodovkou (fotografiu).
4. Označte polohu nastavovacej skrutky vzhľadom na radiacu tyč. Od otočte skrutku a spustite tyč (fotografiu). Odstráňte gumenú manžetu.
5. Demontujte stredovú konzolu podľa popisu v Časť 11.
6. Označte skrutky pripevňujúce montážnu dosku radiacej páky k spodnému tunelu (fotografiu). Odstráňte platňu, vyberte zostavu spod auta.
7. Uvoľnite matice, odstráňte listové pružiny a ohnuté rozpery, potom oddeľte montážnu dosku od zostavy radiacej páky.
8. Odstráňte poistný krúžok z radiacej páky, potom vyberte puzdro a pružinu.
9. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci guľôčku na skrini, potom odstráňte guľôčku a vyberte radiacu páku z puzdra.
10. Vyčistite všetky diely, skontrolujte ich stav. Vymeňte diely podľa potreby.
11. Montáž a inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži. Všimnite si nasledujúce dodatočné body. Puzdro a pružina by mali byť umiestnené na pravej strane blokovacej guľôčky, zaoblený koniec puzdra by mal smerovať k radiacej páke. Poznámka. že radiacu páku je možné zasunúť do guľového puzdra len v jednej polohe. Guličkový poistný krúžok so zaoblenou stranou musí smerovať k ložisku. Nainštalujte kryt gule tak, aby spätná zarážka smerovala doľava. Na montážnu dosku radiacej páky naneste izolátor. Nakoniec nastavte radiacu tyč podľa popisu v Kapitola 6.
Komentáre návštevníkov