1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Demontujte stredovú konzolu podľa popisu v Časť 11. Vyberte pozíciu "P".
3. Odskrutkujte rukoväť z radiacej páky.
4. Odstráňte skrutky, zdvihnite kryt voliča. Odpojte vedenie svietidla a prípadne blokovacie trakčné relé.
5. Odpojte elektrické vedenie od spínača blokovania štartéra a na neskorších modeloch od blokovacieho trakčného relé.
6. Odstráňte skrutky, získajte spínač.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nastavte spínač nasledovne. Na modeloch pred augustom 1988 vyberte polohu "P" a potom otočte odpruženie na spínači do polohy "P", kým sa spínač nenachádza v radiacej páke. Na modeloch z augusta 1988 použite 4 mm vrták alebo kolík na zaistenie páčky spínača, ako je znázornené na obr. 7. 17. Presuňte páku voliča do polohy "N", potom nastavte prepínač tak, aby pohyblivá spona zapadla do radiacej páky. Utiahnite skrutky, odstráňte vrták alebo kolík. Po inštalácii spínača skontrolujte, či je možné motor naštartovať iba v polohe "N" alebo "P" a či sa cúvacie svetlá rozsvietia v polohe "R". Ak spínač nefunguje správne, môže byť potrebné mierne nastavenie v pozdĺžnych otvoroch.
Komentáre návštevníkov