2. S vozidlom na zemi umiestnite nádobu pod prevodovú panvu.
3. Ak je to potrebné, odstráňte skrutku zaisťujúcu záves trubice mierky na prevodovke.
4. Uvoľnite prevlečnú maticu, vyberte hadičku odmerky z vane. Nechajte tekutinu odtiecť do nádoby.
5. Odskrutkujte a vyberte paletu. Odstráňte tesnenie.
6. Odstráňte skrutky, kryt, sitko a tesnenie.
7. Panvicu a sitko očistíme metanolom, osušíme.
8. Nainštalujte sitko, kryt a panvicu v opačnom poradí. Použite nové tesnenia a utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom špecifikácia.
9. Nainštalujte rúrku odmerky, utiahnite prevlečnú maticu a montážnu skrutku.
10. Utrite okolo hornej časti trubice odmerky a potom mierku vyberte.
11. S vozidlom na zemi nalejte 2,5 litra kvapaliny do prevodovky cez hadičku odmerky pomocou čistého lievika.
12. Zatiahnite parkovaciu brzdu, naštartujte motor, nastavte voľnobežné otáčky a potom raz zvoľte každú polohu prevodového stupňa.
13. Pri voľnobehu motora presuňte páku voliča do polohy "P". Vyberte a vyčistite mierku, potom ju vložte a skontrolujte, či je hladina kvapaliny na značke 20°C. Ak nie, pridajte viac kvapaliny. Nainštalujte hladinovú sondu.
14. Prejdite približne 10 km, aby sa prevodová kvapalina zohriala na normálnu prevádzkovú teplotu.
15. Postavte vozidlo do vodorovnej polohy, páku do polohy "P", zatiahnite parkovaciu brzdu. Pri voľnobehu vyberte a vyčistite mierku. Vložte ho a skontrolujte, či je hladina kvapaliny medzi značkami minima a maxima. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima. Nepreplňujte prevodovku, pretože to povedie k poruche v jej činnosti - prebytočná kvapalina sa musí vypustiť.
16. Nainštalujte mierku a vypnite motor.
Komentáre návštevníkov