2. Uvoľnite skrutky zotrvačníka/dosky pohonu. Dočasne vložte skrutku do bloku valcov a zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača alebo vytvorte pridržiavací nástroj, ako je znázornené na fotografii 25.79D.
3. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu z kľukového hriadeľa (fotografiu).
4. Odstráňte medzidosku z kolíkov na zadnej strane bloku valcov (fotografiu). Všimnite si umiestnenie káblového zväzku.
5. V prípade potreby odstráňte kolíky z bloku (fotografiu).
6. Uvoľnite matice, vyberte palivovú nádrž a záves z krytu ventilu (kde je vybavený).
7. Odskrutkujte a vyberte olejový filter.
8. Odskrutkujte kryt olejového filtra z bloku, odstráňte tesnenie (fotografiu).
9. Vypnite výstupnú odbočku z hlavy bloku valcov. Odstráňte gumený O-krúžok zo základne lakťa (fotografiu).
10. Vypnite výstupný kryt zo zadnej časti hlavy bloku valcov. Odstráňte gumený O-krúžok zo základne puzdra (fotografiu).
11. Vypnite skrutky, vyberte remenicu z vodného čerpadla.
12. Vypnite maticu, odstráňte špeciálnu skrutku, ktorá upevňuje spodný kryt pohonu k montáži vodného čerpadla.
13. Vypnite montáž vodnej pumpy z bloku valcov, odstráňte kruhovú konsolidáciu.
14. Uvoľnite sponky a (kde sa používa) odskrutkujte maticu a potom odstráňte horný kryt pohonu (fotografiu).
15. Odskrutkujte matice, odstráňte zadný horný kryt rozvodového remeňa z krytu ventilu (fotografiu).
16. Uvoľnite zostávajúce matice krytu ventilu a označte umiestnenie káblového zväzku a uzemňovacej svorky (fotografiu).
17. Odstráňte výstužné pásy zdvihnite kryt ventilu (fotografiu).
18. Odstráňte deflektor oleja (fotografiu).
19. Odstráňte tesnenie z držiakov na hlave valcov (fotografiu).
20. Odstráňte polkruhové tesnenie z drážky na kryte predného ložiska vačkového hriadeľa. Odstráňte aj gumenú zátku na zadnej strane hlavy valca (fotografiu).
21. Označte polohu remenice hnacieho remeňa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa voči sebe navzájom, potom odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenicu hnacieho remeňa k ozubenému kolesu kľukového hriadeľa. Odstráňte kladku (fotografiu).
22. Vypnite skrutky, odstráňte spodný kryt ozubeného remeňa pohonu. Jedna zo skrutiek bude vyžadovať nástrčný kľúč. Odstráňte špeciálne tesnenie z hornej časti krytu (fotografiu).
23. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na zadnej strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nezhoduje s hornou časťou hlavy valcov na ľavej strane.
24. Uvoľnite maticu a otočte náboj napínača proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie rozvodového remeňa.
25. Označte šípkou smer otáčania rozvodového remeňa, potom ho odstráňte z napínača, ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ozubeného kolesa medzihriadeľa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (fotografiu).
26. Odskrutkujte maticu, vyberte podložku a vyberte napínacie koleso a objímku z hrebeňa na prednej strane hlavy valcov (fotografiu).
27. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozubené koleso na vačkovom hriadeli. Na uzamknutie ozubeného kolesa je možné použiť nástroj, ako je znázornené na obrázku 25.53, čo by malo byť vhodnejšie ako inštalácia nástroja cez otvor v ozubenom kolese. Posledný spôsob môže poškodiť horný povrch hlavy valcov.
28. Odstráňte skrutku a podložku, vyberte reťazové koleso z vačkového hriadeľa. Odstráňte segmentový kľúč (fotografiu).
29. Pomocou skrutkovača vypáčte olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa (fotografiu).
30. Označte polohu uzáverov ložísk vačkového hriadeľa, potom rovnomerne uvoľnite matice a odstráňte uzávery (fotografiu).
31. Zdvihnite vačkový hriadeľ z hlavy valcov (fotografiu).
32. Vopred si pripravte škatuľu s vnútornými priehradkami označenými číslami valcov.
33. Zdvihnite hydraulické zdvíhadlá (fotografiu). Umiestnite zdvíhadlá hore dnom do škatule, aby ste zabránili úniku oleja.
34. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu ozubené koleso k strednému hriadeľu zablokovaním ozubeného kolesa pomocou nástroja znázorneného na obrázku 25.46.
35. Odstráňte skrutku a ozubené koleso z medzihriadeľa. Odstráňte segmentový kľúč (fotografiu).
36. Odskrutkujte a odstráňte zadný kryt ozubeného hnacieho remeňa (fotografiu).
37. Odskrutkujte predné zdvíhacie oko motora z hlavy valcov (fotografiu).
38. Vyskrutkujte skrutky upevnenia hlavy bloku valcov na jednu otáčku v poradí, návrat znázornený na obr. 1.2.
39. Odstráňte skrutky hlavy valcov spolu s ich podložkami (fotografiu).
40. Po odstránení skrutiek zdvihnite hlavu valca z bloku (fotografiu). Ak je zaseknutý, udrite ho drevenou paličkou. Nevkladajte páku do tesniaceho spoja.
41. Odstráňte tesnenie hlavy valcov z bloku (fotografiu).
42. Odskrutkujte a odstráňte montážnu konzolu generátora (fotografiu).
43. Odskrutkujte zavesenie držiaka motora na ľavej strane bloku (fotografiu).
44. Odskrutkujte záves držiaka držiaka motora a tyč na pravej strane bloku pomocou nástrčného kľúča (fotografiu).
45. Odstráňte dve skrutky z medziľahlej príruby tesnenia hriadeľa. Odstráňte prírubu, O-krúžok a upchávku (fotografiu).
46. Odstráňte medzihriadeľ z bloku (fotografiu).
47. Dočasne vložte dve skrutky zotrvačníka/dosky pohonu na zadnú časť kľukového hriadeľa a zablokujte kľukový hriadeľ dlhou tyčou. Uvoľnite skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (silne upnutý), a odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa (fotografiu).
48. Uchopte hadičku mierky pomocou páru úchopov a opatrne ju vytiahnite z otvoru v bloku (fotografiu).
49. Otočte motor, potom odskrutkujte a odstráňte skrutky panvy.
50. Odstráňte panvicu a tesnenie (fotografiu).
51. Odskrutkujte a odstráňte kryty predných a zadných olejových tesnení kľukového hriadeľa, odstráňte tesnenia (fotografiu).
52. Odskrutkujte skrutky nástrčným kľúčom, odstráňte saciu rúrku z olejového čerpadla Odstráňte O-krúžok (fotografiu).
53. Odskrutkujte a odstráňte veľké upevňovacie skrutky olejového čerpadla, potom vyberte čerpadlo z bloku (fotografiu).
54. Označte dierovačom polohu každej ojnice a uzáveru podľa čísla valca (fotografiu).
55. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol piest č. 1 na BDC, potom odskrutkujte matice a odstráňte kryt spodného ložiska ojnice (fotografiu).
56. Položte blok na bok, pomocou rukoväte kladiva pretlačte ojnicu a piest cez hornú časť valca. Nasaďte veko ložiska s ojnicou.
57. Zopakujte postup uvedený v krokoch 55 a 56 pre zostávajúce piesty a ojnice.
58. Skontrolujte, či je každé veko hlavného ložiska očíslované (fotografiu), začínajúc od prednej časti motora.
59. Uvoľnite a odstráňte skrutky krytu č. 1, 2, 4 a 5, potom odstráňte kryty.
60. S namontovaným krytom č. 3 zistite bočnú vôľu kľukového hriadeľa pomocou spáromeru vloženého medzi prítlačnú podložku a stojinu kľukového hriadeľa (fotografiu). Tým sa určí opotrebovanie prítlačných podložiek porovnaním bočnej vôle s údajmi v špecifikáciách.
61. Odskrutkujte a odstráňte veko hlavného ložiska č. 3.
62. Uistite sa, že každá ložisková panva je uložená s príslušným uzáverom.
63. Vytiahnite kľukový hriadeľ z kľukovej skrine (fotografiu).
64. Odstráňte ložiskové panvy z kľukovej skrine tak, že ich naskladáte v správnom poradí (fotografiu).
65. Motor je teraz úplne rozobraný.
Komentáre návštevníkov