Pri prenášaní batožiny na streche auta sa vyhýbajte vysokej rýchlosti. Objemná batožina zvyšuje odpor vzduchu.
Oslobodte batožinový priestor od prebytočného nákladu. To je dôležité najmä pri jazde v meste, keď musíte často zastavovať a znova naberať rýchlosť a každý kilogram hmotnosti navyše si vyžaduje dodatočnú spotrebu paliva.
Intenzita spotreby motorového oleja je tiež priamo závislá od zaťaženia motora a otáčok kľukového hriadeľa. Sadzba by mala byť približne 1,5 litra na 1 000 km.
Rozvinutý motor má o niečo vyššiu spotrebu oleja. Najhospodárnejšia spotreba vykurovacieho oleja, maximálny výkon motora je možný až po 5000 km jazdy.
Okrem prepravy pasažierov a batožiny je možné auto využiť aj na ťahanie prívesov.
Jazda s prívesom si vyžaduje dodatočné úsilie nielen od auta, ale aj od vodiča.
Pre jazdu v tomto režime musí mať auto doplnkovú výbavu.
Ak je vozidlo dodané súčasne s ťažným zariadením výrobcu, nie je potrebné ďalšie vybavenie. Ak používate veľké spotrebiče, nezabudnite pripojiť svorku 54 k zásuvke ťažného zariadenia.
Špeciálna kontrolka smerových svetiel prívesu je zabudovaná v prístrojovej doske.
Odporúčania pre prevádzku auta s prívesom
Ak zrkadlá obsiahnuté v súprave vozidla neposkytujú spoľahlivý výhľad na priestor za ťažným zariadením, nainštalujte dodatočné bočné spätné zrkadlá a správne ich nastavte.
Neprekračujte limity zaťaženia prívesu.
Pri jazde do kopca nezabudnite, že "špecifikácie vozidla" limity zaťaženia prívesu sú založené na uhle sklonu 10 % alebo 12 %. Ak je zaťaženie pod normou, potom sa dajú primerane prekonať aj strmšie stúpania.
Výpočty štandardných ukazovateľov boli vykonané s prihliadnutím na pohyb automobilu v nadmorskej výške do 1 000 metrov nad morom. Pri jazde po cestách nad touto úrovňou sa v dôsledku vypúšťania vzduchu znižuje výkon motora, a teda stúpa aj trakčná sila vozidla. Preto sa pri každom ďalšom zvýšení o 1000 metrov nad morom musí vypočítané prípustné zaťaženie prívesu znížiť o 10 %.
Taktiež neprekračujte maximálne zaťaženie oja na hlave závesu.
Pri nakladaní prívesu umiestnite najťažšie predmety čo najbližšie k náprave a bezpečne ich zaistite. Hmotnosť ťažného zariadenia zvyšuje hmotnosť vozidla, zohľadnite to pri výpočte zaťaženia.
Skontrolujte tlak v pneumatikách auta a prívesu. Musí spĺňať predpisy.
Pred jazdou nastavte svetlomety do správneho uhla. Pri autách s automatickým riadením stačí regulátor otočiť do príslušnej polohy.
Tipy pre jazdu s prívesom
Na dosiahnutie maximálneho jazdného výkonu vozidla s prívesom je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:
Ak je to možné, snažte sa nejazdiť s prázdnym autom a naloženým prívesom. V nevyhnutných prípadoch by ste mali náklad čo najlepšie rozložiť s ohľadom na posun ťažiska a jazdu nízkou rýchlosťou.
Dodržujte pravidlá cestnej premávky. Označujú povolenú rýchlosť, obsahujú určité obmedzenia atď. Napríklad v Nemecku je povolená rýchlosť pre jazdu s prívesom 80 km/h. Zároveň je povolená aj vyššia rýchlosť, no zaťaženie prívesu nesmie presiahnuť 1000 kg.
S rastúcou rýchlosťou klesá stabilita prívesu. V tomto ohľade nevyvíjajte vysokú rýchlosť za zlých cestných a poveternostných podmienok.
Stabilita rôznych úprav prívesov nie je rovnaká, do veľkej miery závisí od typu a kvality podvozku. Preto aj pri malom zaťažení buďte opatrní a opatrní.
Keď cítite v pohybe, že sa príves začína šmýkať - okamžite spomaľte. Nikdy sa nepokúšajte zvýšiť rýchlosť "SEM" jeho.
Je veľmi dôležité včas spomaliť! Pri prívesoch s brzdami treba brzdiť pomaly a potom silnejšie. Vyhnete sa tak otrasom. Pri klesaní včas preraďte na nižší prevodový stupeň, spomaľte motorom.
Pri radení prevodových stupňov a zmene otáčok motora sa intenzita chladenia nezvyšuje, elektrický ventilátor pracuje offline. Preto v kopcoch, a to aj s prívesom, nepodraďujte, kým vozidlo citeľne nespomalí a nedokáže ho prekonať na vyšší prevodový stupeň.
Poznámka: Je žiaduce prevádzkovať vozidlo bez prívesu. Pri častom používaní by sa mali skrátiť intervaly technických kontrol a údržby vozidla.
Komentáre návštevníkov