Predné zavesenie je nezávislé, vzpery s vinutými pružinami a spodné priečne ramená. Teleskopické tlmiče sú uchytené na vzperách, spodné ramená zavesenia sú namontované na prednej priečke.
Zadné zavesenie je torzná tyč, s vlečnými ramenami pripevnenými k spodnej časti. Teleskopické tlmiče sú pripevnené k priečnemu nosníku a obsahujú držiaky vinutých pružín na vytvorenie konfigurácie vzpery. Bočný pohyb priečneho nosníka je riadený diagonálnou tyčou.
Typ riadenia s hrebeňom a pastorkom. Na rozdiel od bežného usporiadania sa na posúvanie spojovacích tyčí zo strany na stranu používa iba jeden koniec hrebeňa. Modely s priamym riadením sú vybavené hydraulickým tlmičom, ktorý vyrovnáva nerovnosti na ceste. Zosilňovač je nainštalovaný na väčšine modelov.
Ochranný systém Procon-Ten (Programovateľná kompresia/napätie) môže byť vybavený ako voliteľný doplnok. Skladá sa z dvoch oceľových lán pripevnených k navijakom bezpečnostného pásu a rúrke stĺpika riadenia. Káble vedú okolo zadnej časti prevodovky. Pri silnom čelnom náraze sa motor a prevodovka vrátia späť do priestoru pre cestujúcich. V dôsledku toho sa ťahajú dva lanká, ktoré krútia bubny bezpečnostných pásov a sťahujú rúrku stĺpika riadenia dopredu.
Komentáre návštevníkov