Poznámka: Oprava prevodovky riadenia nie je možná. Ak je blok nadmerne opotrebovaný, činnosť bude slabá a riadenie bude prenášať veľké množstvo rázov od vozovky na volant. Ak je riadenie ťažké alebo tvrdé, môžete skontrolovať, či sa tlmič riadenia čiastočne nezasekáva (Kapitola 16). Pre modely s priamym riadením si pozrite tiež Kapitola 18.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podpery nápravy. Odstráňte predné kolesá.
2. Na modeloch s priamym riadením uvoľnite a odstráňte skrutku pripevňujúcu tlmič riadenia k montážnej doske (fotografiu).
3. Odskrutkujte a odstráňte skrutky pripevňujúce montážnu dosku k hrebeňu riadenia (fotografiu). Vytiahnite montážnu dosku dopredu.
4. V prípade potreby odstráňte obloženie spod prístrojovej dosky nad stĺpikom riadenia.
5. Odpojte gumené tesnenie od prepážky a na modeloch s priamym riadením ho odpojte od prevodovky riadenia.
6. Odskrutkujte a odstráňte upínaciu skrutku, ktorá zaisťuje rúrku príruby stĺpika k prevodu riadenia, potom pomocou mäkkého kovového trnu, ak je to potrebné, oddeľte prírubu z prevodu.
7. Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia umiestnite pod kormidlový mechanizmus vhodnú nádobu. Nainštalujte svorky na flexibilné hadice posilňovača riadenia. Odskrutkujte spojovaciu maticu a skrutku prívodného a vratného potrubia, odpojte ich od krytu otočného ventilu na kormidlovom zariadení.
8. Odskrutkujte upevňovacie matice upevňujúce prevod riadenia k prepážke a blatníku, vyberte ho z motorového priestoru (fotografiu).
9. Vypnite maticu, odpojte tlmič mechanizmu riadenia od hrebeňa pri prevode riadenia.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte všetky samoistiace matice, utiahnite všetky matice a skrutky uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácii. Pred dotiahnutím skrutiek prepážky je potrebné dotiahnuť skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k blatníku. V prípade potreby vymeňte podložky posilňovača riadenia. Dokončite a odvzdušnite obvod posilňovača riadenia podľa pokynov Kapitola 19.
Komentáre návštevníkov