Dizajn a technické vlastnosti prevodovky Päťstupňová prevodovka s piatimi prevodovými stupňami a jednou spiatočkou so synchronizáciou vo všetkých dopredných prevodových stupňoch. Skriňa je kombinovaná...
Údaje o nastavení prevodovky Axiálna vôľa medzi čelnou plochou blokovacieho krúžku a čelnou plochou korunového kolesa synchronizátora ozubenia (pozri obrázok), mm: nominálny:...
Olej do prevodovky Tankovacia kapacita skrine prevodovky, l: 2,01. Použitý olej, hypoidný olej GL4 (MIL L 2105); SAE 80 alebo SAE 80W90. Prevodovku plňte olejom po celú dobu...
Demontáž a montáž prevodovky Demontáž a montáž päťstupňovej prevodovky sa vykonáva rovnakým spôsobom ako štvorstupňová prevodovka. Pozri sekciu « Štvorrýchlostná prevodovka ». Na uľahčenie...
Demontáž a montáž prevodovky Demontáž Nainštalujte prevodovku na stojan na demontáž. Vypustite olej zo skrine prevodovky. Odstráňte zátku zadného krytu prevodovky tak, že pomocou veľkého...
Demontáž a montáž vstupného hriadeľa Demontáž Odstráňte poistný krúžok 4. prevodového stupňa. Odstráňte axiálnu podložku a 4. prevodový stupeň s ihlovým ložiskom Namontujte vstupný hriadeľ s 3....
Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa Demontáž Zaraďte 2. prevodový stupeň a stlačte druhý vnútorný krúžok dvojradového kuželíkového ložiska s 1. prevodovým stupňom. Stlačte synchronizátor 1. a 2....
Zostava prevodovky Po odstránení valčeka odstráňte vonkajší krúžok predného kuželíkového ložiska výstupného hriadeľa. V prípade potreby zatlačte na nový krúžok. Nainštalujte...
Mechanizmus ovládania radenia Kontrola polohy radiacej páky Zaraďte 1. prevodový stupeň. Posuňte radiacu páku úplne doľava. Uvoľnite páku a zmerajte veľkosť jej pohybu, ktorá by mala byť v...