Demontáž
Stlačte 1. prevodový stupeň, podložku a vnútorný krúžok guľôčkového ložiska na lise s tŕňom.
Ihlové ložisko s vnútornou objímkou a blokovací krúžok synchronizátora 1. prevodového stupňa bolo odstránené.
Stlačte 2. prevodový stupeň, ihlové ložisko, synchronizačný krúžok 2. stupňa a synchronizátor 1. a 2. stupňa pomocou špeciálneho sťahováka alebo na lise pomocou tŕňa.
Odstráňte z nosného krúžku a stlačte 3. prevodový stupeň na lise alebo pomocou špeciálneho sťahováka.
Pevné ozubené koleso IV ozubeného kolesa stlačte na lise pomocou vhodného nástroja a odstráňte vnútorný krúžok ložiska s valcovými valčekmi, pričom ste predtým odstránili poistný krúžok ozubeného kolesa na prevodovke typu 014 II.
Skontrolujte technický stav dielov výstupného hriadeľa a v prípade potreby vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.
Zhromaždenie
Poznámka. Pred montážou nemažte ozubené kolesá prevodov III a IV a sekundárny hriadeľ olejom.
Natlačte vnútorný krúžok ložiska s valcovými valčekmi na výstupný hriadeľ.
Pomocou lisu pritlačte ozubené koleso štvrtého ozubeného kolesa na hriadeľ až na doraz, pričom ho predhrievajte na 120°C na vykurovacej doske, pričom široké rameno ozubeného kolesa by malo smerovať k hlave hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa.
Na prevodovku typu 014 II namontujte poistný krúžok štvrtého prevodového stupňa, pričom vyberte najhrubší z krúžkov dodávaných ako náhradné diely (pozri podsekciu «Dizajn a špecifikácie»).
Zahrejte tretí prevodový stupeň na teplotu 120°C, stlačte ho na lise, kým sa nezastaví, a nasmerujte široký okraj prevodu na štvrtý prevodový stupeň.
Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi čelnou plochou 3. prevodového stupňa a drážkou poistného krúžku. Ak je medzera menšia ako 1,6 mm, potom by sa mal nainštalovať poistný krúžok s katalógovým číslom 12.378.1 s hrúbkou 1,5 mm. Ak je medzera rovná alebo väčšia ako 1,6 mm, potom je potrebné nainštalovať poistný krúžok s katalógovým číslom 014.311.287 s hrúbkou 1,6 mm.
Nainštalujte ihlové ložisko.
Nainštalujte ozubené koleso 2. prevodového stupňa a blokovací krúžok synchronizátora, pričom ste predtým pomocou sady sond skontrolovali axiálnu vôľu medzi koncom blokovacieho krúžku a koncom ozubeného krúžku synchronizátora ozubeného kolesa
Namontujte posuvnú spojku a náboj synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa, pri montáži nasmerujte drážku náboja na 1. prevodový stupeň. Nainštalujte sušienky a nasaďte synchronizačné pružiny, ich konektory umiestnite pod uhlom 120°C voči sebe a zasuňte zakrivené konce pružín do drážok sušienok.
Stlačte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa na hriadeľ pomocou lisu.
Nainštalujte vnútorné puzdro 1. prevodového stupňa a ihlové ložisko.
Stlačte vnútorný krúžok valčekového ložiska na hriadeľ lisom.
Poznámka. Pri výmene ložiska siesta vonkajším krúžkom nainštalujte nový nastavovací krúžok po predchádzajúcom vypočítaní hrúbky (cm. «Nastavenie vzdialenosti medzi osou diferenciálu a čelnou plochou hnacieho kolesa»).
Komentáre návštevníkov