Kontrola priemerov valcov
Vykonajte presné merania priemerov valcov. Merania sa vykonávajú posuvným meradlom v troch pásoch ako v priečnom smere «A», a v pozdĺžnom smere «B», ako je znázornené na obrázku v časti «Motory EP, YP, YZ, DS, OT a DZ».
V prípadoch, keď opotrebovanie presahuje prípustné hodnoty o viac ako 0,08 mm, vyvŕtajte valce na najbližšiu opravnú veľkosť a nainštalujte piesty zodpovedajúcej opravnej veľkosti.
Kontrola vôlí medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa
Namontujte kľukový hriadeľ na blok valca.
Dôkladne vyčistite klzné plochy vložiek a zodpovedajúci čap kľukového hriadeľa. Na povrch krku položte kúsok plastového kalibrovaného drôtu, ktorý má rovnakú šírku ako vložka.
V závislosti od typu kontrolovaného krku namontujte na hrdlo ojnicu s uzáverom alebo uzáverom hlavného ložiska a dotiahnite upevňovacie matice alebo skrutky. Najprv utiahnite matice skrutiek ojnice na krútiaci moment 3,0 kgf·m, potom dotiahnite o 90°, alebo skrutky viečok hlavných ložísk na krútiaci moment 6,5 kgf·m. Nedovoľte, aby sa kľukový hriadeľ motora otáčal.
Opatrne odstráňte kryt a pomocou stupnice vytlačenej na obale zistite veľkosť medzery sploštením drôtu. Podrobnejšie informácie sú uvedené v sprievodnej dokumentácii výrobcu meracieho drôtu.
Menovitá konštrukčná medzera je 0,030-0,080 mm (maximálne prípustné 0,17 mm) pre domorodé a 0,020-0,076 mm (maximálne prípustné 0,095 mm) pre kľuky.
Ak je medzera väčšia ako limit, vymeňte vložky na týchto hrdloch za nové. Ak sú čapy kľukového hriadeľa vymenené a brúsené na opravný rozmer, vymeňte vložky za opravné (zvýšená hrúbka).
Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa pomocou spáromeru na treťom ložisku, ktorá by nemala byť väčšia ako 0,20 mm.
Ak je medzera väčšia ako okrajová a hlavný čap kľukového hriadeľa nie je brúsený, na zabezpečenie požadovaného axiálneho pohybu hriadeľa by sa na tretiu podperu mali umiestniť vložky s prítlačnými prstencami nominálnej veľkosti. Ak sú hlavné čapy hriadeľa brúsené na opravný rozmer, potom je na tento účel potrebné nasadiť na tretiu podperu vložky zodpovedajúcej opravnej veľkosti.
Kontrola rozmerov piestov a piestnych krúžkov
Určte stupeň opotrebenia piesta meraním priemeru 15 mm od okraja plášťa piesta kolmo na os piestneho čapu (viď foto v sekcii «Motory EP, YP, YZ, DT, DS a DZ»). Piest sa musí vymeniť, ak sa jeho priemer líši o viac ako 0,04 mm od prípustných hodnôt (pozri podsekciu «Dizajn a špecifikácie»).
Vymeňte piestne krúžky alebo piesty, ak medzery medzi piestnymi krúžkami a drážkami presahujú limity opotrebenia (pozri podsekciu «Dizajn a špecifikácie»).
Komentáre návštevníkov