Dizajn a technické vlastnosti. Všeobecné informácie Štvortaktný štvorvalcový karburátorový radový motor je inštalovaný so sklonom doprava pozdĺž pozdĺžnej osi vozidla. Chladiaci systém je kvapalný. Motor využíva...
Špecifikácie hlavy valcov Hlava valcov bez spaľovacích komôr, zliatina hliníka. Pri odlievaní sú hlavy označené číslom dielu. Sedadlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov...
Špecifikácie bloku valcov Blok valcov je bez rukávov, liatinový. V spodnej časti bloku valcov je päť podpier pre panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Vrchnáky ložísk sú ukončené...
Technické vlastnosti kľukového mechanizmu Kľukový hriadeľ Kľukový hriadeľ oceľový, kovaný. Hriadeľ je päťložiskový. Vrchné hlavné ložiskové panvy majú olejové drážky. Axiálna fixácia kľukového hriadeľa...
Špecifikácie mazacieho systému Motory majú systém tlakového mazania. Vo vákuu sa olej nasáva z olejovej vane cez sieťový filter: olejový prijímač pomocou zubového olejového čerpadla a...
Špecifikácie chladiaceho systému Motor využíva kvapalinový chladiaci systém s núteným obehom. Chladiaci systém obsahuje vodný plášť motora, chladič, expanznú nádrž, odstredivé vodné čerpadlo,...
Technické vlastnosti karburátorových motorov Palivové čerpadlo Mechanické palivové čerpadlo membránového typu je poháňané excentrom predlohového hriadeľa. Značka: Pierburg. Tlak prívodu paliva pri...
Technické vlastnosti karburátora Zenith 2B2 Do modelového roku 1980 bol motor vybavený karburátorom Zenith 2B2. Emulzný typ karburátora, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich klapiek....
Technické vlastnosti karburátora Zenith 2B5 Od modelového roku 1980 je motor modelu YP vybavený karburátorom emulzného typu Pierburg 2V5, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich klapiek....
Technické vlastnosti karburátora Keihin 26-30 DC Motor modelu EP bol vybavený karburátorom emulzného typu Keihin 26-30 DC, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich klapiek. Karburátor má dva hlavné...
Technické vlastnosti karburátora Pierburg 2E2 Na motoroch modelov DT a DS bol nainštalovaný emulzný karburátor Pierburg 2E2, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich ventilov. Karburátor má dva...
Technické vlastnosti kontaktného zapaľovacieho systému Pred modelovým rokom 1980 boli motory YP a YZ vybavené kontaktným zapaľovacím systémom. Systém zapaľovania motora je akumulátorový, kontaktný, menovité napätie...
Špecifikácie bezkontaktného zapaľovacieho systému Od modelového roku 1980 sú motory YP, YZ, ako aj motory EP, DT, DS a DZ vybavené bezkontaktným zapaľovacím systémom, ktorý obsahuje snímač rozdeľovača s...
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf.m Skrutky* upevnenia hlavy valcov (na studenom motore): 1. príjem: 4,0; 2. príjem: 6,0; 3. príjem: 7,5; Krok 4: otočte o 90°. Skrutka upevnenia ozubenej remenice...
Dizajn hydraulických posúvačov Hydraulický posúvač pozostáva z dvoch hlavných pohyblivých častí: samotného posúvača 2 (pozri obrázok), ktorý súčasne slúži ako piest počas prevádzky, a valec...
Princíp činnosti hydraulických posúvačov Zdvih štartovacieho ventilu V momente, keď vačka vačkového hriadeľa narazí na driek ventilu, spätný ventil uzavrie komoru a tlak v nej sa zvýši. Zvýšenie tlaku...
Kontrola technického stavu hydraulických posúvačov Konštrukcia hydraulického posúvača je neoddeliteľná a nedá sa opraviť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa prvýkrát nezapne chladiaci ventilátor....
Karburátorové motory Palivové čerpadlo Palivové čerpadlo je upevnené dvoma maticami cez tepelne izolačné tesnenie a O-krúžok. Teleso čerpadla a kryt sú jednodielne, t.j. čerpadlo...
Karburátor Zenith 2B2 Vlastnosti zariadenia a kalibračné údaje karburátorov sú uvedené v pododdiele « Dizajn a špecifikácie ». Princíp činnosti štartovacieho zariadenia Automatické...
Kontrola a nastavenie karburátora Zenith 2B2 Kontrola hladiny paliva v plavákových komorách Odstráňte kryt karburátora a otočte ho. Odmerajte vzdialenosť medzi rovinou krytu karburátora a spodným bodom...
Princíp činnosti karburátora Pierburg 2B5 Štartovacie zariadenie Pri štartovaní studeného motora pod vplyvom termostatickej bimetalovej pružiny automatického štartéra, vzduchová klapka 1 (pozri...
Kontrola a nastavenie karburátora Pierburg 2B5 Nastavenie hladiny paliva v plavákových komorách Odstráňte kryt karburátora a otočte ho. Odmerajte vzdialenosť medzi rovinou krytu karburátora a spodným bodom...
Nastavenie voľnobehu teplého motora Nastavenie voľnobehu motora Nastavenie voľnobehu motora sa vykonáva na teplom motore (teplota oleja nie nižšia ako 60°C), pri plne otvorenom sýtiči, so správne...
Princíp činnosti karburátora Keihin 26-30 DC Štartovacie zariadenie Obohacovanie horľavej zmesi pri štartovaní studeného motora je zabezpečené zatvorením vzduchovej klapky 1 (pozri diagram) s vyosenou...
Kontrola a nastavenie karburátora Keihin 26-30 DC Nastavenie štartovacej medzery vzduchovej klapky Úplne vytiahnite rukoväť ovládania sýtiča; zároveň by mala byť páka ovládania vzduchovej klapky na doraz....
Princíp činnosti karburátora Pierburg 2E2 Štartovacie zariadenie Pôsobením termostatickej bimetalovej pružiny automatického štartéra, vzduchovej klapky 1 (pozri diagram) blokovanie prúdenia vzduchu do...
Kontrola a nastavenie karburátora Pierburg 2E2 Kontrola hladiny paliva v plavákovej komore Poloha plaváka v plavákovej komore nie je nastaviteľná. Ak sa zistí porucha, skontrolujte tesnosť plaváka a stav...
Motory so systémom vstrekovania paliva K-Jetronic Vlastnosti zariadenia a princíp fungovania systému «K-Jetronic» Komponenty systému vstrekovania paliva «K-Jetronic»: 1 - regulátor zmesi (zostava tvorená...
Kontrola a nastavenie systému K-Jetronic Nastavenie škrtiacej klapky Poznámka. Otvorenie škrtiacej klapky je nastavené z výroby a nemožno ho počas prevádzky meniť. Ak však dorazovú skrutku náhodne...
Vozidlá s motorom DZ Pripojte tachometer podľa návodu na obsluhu. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Stlačte hadicu smerujúcu k regulačnému ventilu voľnobehu pohybovať sa....
Kontrola výkonu palivového čerpadla Odpojte vypúšťaciu hadicu od regulátora prívodného tlaku na dávkovači paliva a spustite jej koniec a kadičku. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej...
Tlaková skúška Na kontrolu tlaku použite manometer VW 1318 s armatúrou a kohútom, ktorý meria prietokový aj vstupný tlak. Pripojte hadice manometra medzi rozdeľovač a...
Kontrola vstrekovacích trysiek Odskrutkujte vstrekovač z objímky a namiesto neho naskrutkujte náhradný vstrekovač. Spustite trysku do kadičky. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na cca...
Skúška pilotného regulátora tlaku Zahrejte motor (teplota oleja 50-70°C). Odpojte blok od regulátora riadiaceho tlaku a pripojte k bloku voltmeter. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra...
Kontrola ventilu riadenia voľnobehu Poznámka. Kontrola sa vykonáva na teplom motore. Odpojte konektor ventilu riadenia voľnobehu a pripojte voltmeter na svorky konektora (pozri obr.). Zapnite...
Kontrola prídavného vzduchového ventilu Na studenom motore (keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 30°С) Odpojte blok od ventilu prívodu pomocného vzduchu. Odpojte hadicu vedúcu k ventilu...
Nastavenie medzier medzi kontaktmi ističa Odstráňte uzáver rozdeľovača a rotor. Dbajte na to, aby styčné plochy neboli nerovné, striktne rovnobežné a priľahlé k sebe po celej ploche. Vymeňte poškodené...
Kontrola bezkontaktného spínača zapaľovania Odpojte vodiče od digitálneho stabilizátora nečinnosti pohybovať sa (ak je nainštalovaný) a spojte ich dohromady. Odpojte stredový vysokonapäťový vodič od...
Demontáž hlavy valcov Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Pod motor umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému...
Inštalácia hlavy valcov Poznámka. Vymeňte tesnenia pri každej demontáži hlavy valcov. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov «oben» («top») smerom k rovine hlavy. Vložte skrutky 8 a...
Demontáž a oprava hlavy valcov Pri demontáži hlavy valca označte odstránené diely, aby ste ich pri montáži umiestnili na pôvodné miesta. Odstráňte kryty ložísk č. 5, 1 a 3 vačkového...
Zloženie hlavy valcov Nainštalujte podporné podložky ventilových pružín pomocou klieští 10-218 a po miernom namazaní driekov ventilov motorovým olejom vložte ventily do vodiacich...
Demontáž a montáž karburátorových motorov Odstúpenie Umiestnite motor na výťah a odstráňte kapotu. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Nastavte ovládací gombík ohrievača do polohy «warm»...
Demontáž motora Poznámka Pri demontáži aplikujte kráľovné na diely, ktoré sú vhodné na ďalšie použitie, aby ste ich pri montáži namontovali na pôvodné miesta v rovnakej...
Zostava motora Kontrola priemerov valcov Presne zmerajte priemery valcov. Merania sa vykonávajú posuvným meradlom v troch pásoch ako v priečnom smere «A», a v pozdĺžnom smere...
Zostava motora Položte vložky s drážkou na vnútornom povrchu do sediel hlavných ložísk (pozri foto). Namažte čapy kľukového hriadeľa motorovým olejom a umiestnite kľukový...
Výmena olejového filtra Nasaďte kryt olejového filtra na závity pomocou pásky alebo upínacieho nástroja. Odstráňte nástroj a odskrutkujte filter. Namažte tesnenie filtra motorovým...
Demontáž a montáž olejového čerpadla Demontáž olejového čerpadla Olejové čerpadlo je možné demontovať priamo na vozidle. Vypustite olej z kľukovej skrine motora. Odstráňte olejovú vaňu. Uvoľnite...
Kontrola tlaku oleja v mazacom systéme Odpojte vodiče od snímača tlaku oleja, demontujte snímač a namiesto toho naskrutkujte spojku hadice kontrolného tlakomera. Naštartujte motor a nechajte ho...
Výmena chladiacej kvapaliny Pod motor umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny. Nastavte ovládací gombík ohrievača do krajnej pravej polohy. Osvieťte uzáver z chladiča 1...
Demontáž a montáž vodného čerpadla Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte generátor. Odpojte hadice od vodného čerpadla. Uvoľnite...
Demontáž a montáž vodného čerpadla Odstráňte hnaciu remenicu čerpadla. Uvoľnite skrutky krytu čerpadla a odstráňte ho spolu s puzdrom, hriadeľom a obežným kolesom, ľahkými údermi plastovej...
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora Uvoľnite upevňovacie skrutky konzoly a napínacej tyče generátora. Odsuňte generátor od bloku valcov a utiahnite skrutku, ktorá zaisťuje generátor k napínacej...