Kontrola zdravia
S vozidlom na kolesách rýchlo zošliapnite a uvoľnite brzdový pedál až na doraz. V tomto prípade by sa páka pohonu regulátora mala pohybovať.
Úprava
Nastavenie regulátora tlaku sa musí vykonať na vybavenom vozidle, stojacom na kolesách, s plnou palivovou nádržou. V tomto prípade musí asistent zaujať miesto vodiča.
Presnejšia kontrola funkcie a nastavenie regulátora tlaku sa vykonáva pomocou dvoch vysokotlakových manometrov so stupnicou 0-160 kg / cm2 s koncovkami a hadicami.
Ovládacie zariadenie VW 1310 používané na tento účel pozostáva z dvoch tlakomerov, z ktorých každý má odvzdušňovaciu skrutku a ktorých hodnoty je možné sledovať zo sedadla vodiča.
«naživo» niekoľkonásobné zadné odpruženie.
Zaveste auto.
Odpojte hadičky od brzdových mechanizmov ľavého predného a pravého zadného kolesa. Odskrutkujte armatúry na odvzdušnenie hydraulického pohonu bŕzd z valcov kolies a namiesto nich naskrutkujte armatúry hadičiek kontrolných tlakomerov.
Vytlačte vzduch z oboch hadíc pomocou odvzdušňovacích skrutiek manometra.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým tlakomer pripojený k brzde predného kolesa neukáže tlak aspoň 100 kg/cm2. Súčasne údaje manometra. pripevnený k brzdovému mechanizmu zadného kolesa, mal by byť na autách do modelového roku 1985 do 50-63 kg / cm2, na autách od modelového roku 1985 - 54,0-71,5 kg / cm2.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým tlakomer pripojený k brzde predného kolesa neukáže tlak aspoň 50 kg/cm2. Súčasne sú údaje tlakomeru pripojené k brzdovému mechanizmu zadného kolesa. musí byť na autách pred modelovým rokom 1985 v rozmedzí 31,5-39,0 kg / cm2, na autách od modelového roku 1985 - 32,5-42,5 kg / cm2.
Nastavte napnutie pružiny regulátora tlaku posunutím jej konca v oválnom otvore v bode pripojenia na nosníku zadného zavesenia v závislosti od výsledkov merania: so zvýšeným tlakom v brzde zadného kolesa uvoľnite pružinu a naopak.
Ak nameraný tlak v brzdovom mechanizme zadného kolesa nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte regulátor tlaku.
Odpojte ovládacie tlakomery, vypustite vzduch z hydraulického brzdového systému.
Poznámka. Na vozidlách od modelového roku 1985 je možné regulátor tlaku nastaviť aj takto:
- skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a doplňte ju. Odvzdušnite hydraulický pohon bŕzd, aby ste odstránili vzduch;
- dať auto na výťah;
- zdvihnite auto tak, aby boli zadné kolesá nad podlahou;
- posuňte páku pohonu regulátora tlaku na doraz na stranu proti smeru pohybu;
- uvoľniť maticu 1 (pozri obrázok);
- pripevnite ťažnú pružinu 2 k regulátoru tlaku a plastovému valcu tak, aby nedošlo k vôli;
- utiahnite maticu 1 objem 2,5 kgf·m.
Komentáre návštevníkov